
上海匯舸成功開發(fā)了COIS內聯多流混合式船舶廢氣洗滌系統(tǒng),以減少船用燃燒裝置燃燒重油時的排放對環(huán)境影響。該系統(tǒng)能夠確保海上現有運行船只,如郵輪,客滾船,貨船和渡輪滿足IMO MEPC 259(68)規(guī)范要求。目前已經獲得挪威德國船級社、美國船級社、英國勞氏船級社檢驗證書。
在燃燒裝置將煙氣排放到大氣中之前,COIS系統(tǒng)使用海水(開式)或堿溶液(閉式)來清潔煙氣中所含的二氧化硫。
上海匯舸推薦50%稀釋氫氧化鈉作為堿性介質來中和煙道氣中的硫化物。堿液罐應保持一定溫度,以避免蒸發(fā)或結晶積聚。該活性化學品的加注站應安裝在船舶一側,并且安全標志明顯,以提醒操作人員或附近工作人員。
為了盡量減少買方的日常維護,COIS塔的材料經過精心挑選,以確保最長的使用壽命,而且無內部移動部件的設計。超級雙相不銹鋼2507或等效物用于塔身高溫部分,而超級雙相不銹鋼2205或等同物使用在低溫反應部分。
為了降低買方的運營成本,在考慮了最大設計能力后,COIS系統(tǒng)不斷優(yōu)化設備選擇,以適應不同的負載條件(港口或海上),并滿足船上安裝空間的限制要求。
上海匯舸在每個燃燒單元和相應的塔入口之間提供氣密閥門,以確保沒有回流。每一路煙氣都在塔入口出完美混合,以確保系統(tǒng)洗滌效果。規(guī)格書中的大多數系統(tǒng)閥都是電驅動或者氣動。
COIS洗滌塔設計可以在最小的背壓情況下干燒。洗滌塔的占地面積和體積都盡可能地緊湊,包括系統(tǒng)的輔助設備。設備安裝在空間利用上可以有很高度的靈活性,不僅可以利用船上現有的可用空間,還可以為買方在指定區(qū)域內提供量身定做的布置。這一發(fā)展的主要目標是通過內聯設計的洗滌塔代替消音器,并將其他的輔助設備安裝在船舶機艙或模塊化安裝,從而減少船上改裝工作、算短時間、降低成本。