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廣州熱爾熱工設(shè)備有限公司

主營(yíng)業(yè)務(wù): 空氣加熱器和冷卻器 | 主機(jī)備件 |

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空氣加熱器和冷卻器同類企業(yè)

船舶換熱器

更新時(shí)間:2015-03-06  訪問(wèn)統(tǒng)計(jì):2182

我公司是換熱器的生產(chǎn)廠家,根據(jù)客戶的需要設(shè)計(jì)、生產(chǎn)換熱器。所以產(chǎn)品的具體參數(shù)和價(jià)格需面議。廣州熱爾熱工設(shè)備有限公司(原廣州力和換熱設(shè)備有限公司)是中外合作專業(yè)設(shè)計(jì)生產(chǎn)制造板式換熱器、螺旋板式換熱器等換熱設(shè)備的大型企業(yè),產(chǎn)品打破了國(guó)際知名公司的壟斷,是中國(guó)第一家將自己品牌的產(chǎn)品應(yīng)用到海上采油平臺(tái)和油輪的企業(yè)。歡迎來(lái)電咨詢。

   公司已經(jīng)通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證

     對(duì)于需要在海上長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)航行的船只來(lái)說(shuō),一個(gè)微小的設(shè)備故障可能會(huì)引發(fā)一系列致命的問(wèn)題,嚴(yán)重威脅到船只和船員的安全。

      REER的換熱設(shè)備作為船舶上的滑油冷卻器、淡水冷卻器、中央冷卻器、柴油機(jī)冷卻器、缸套水冷卻器等主要設(shè)備,被廣泛的應(yīng)用在油輪,液化氣船,集裝箱船,散貨船和工程船上,在船舶的航行過(guò)程中起到重要的作用。高腐蝕性、易結(jié)垢的海水運(yùn)行條件考驗(yàn)了REER換熱設(shè)備的耐腐蝕 和高效能,長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)的運(yùn)行考驗(yàn)了REER換熱設(shè)備的安全和穩(wěn)定。
   
    船舶冷卻水系統(tǒng)常見有開式海水系統(tǒng)、閉式淡水冷卻系統(tǒng)、中央冷卻系統(tǒng)。中央冷卻系統(tǒng)海水、淡水管路分開,淡水管路腐蝕少且清潔,管路成本低,系統(tǒng)工作可靠性強(qiáng);高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設(shè)備,使系統(tǒng)適應(yīng)性強(qiáng),提高設(shè)備工作性能。

       中央冷卻系統(tǒng)分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統(tǒng)。前者用于冷卻主機(jī),后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器。受熱后的溫淡水在中央冷卻器中由開式的海水系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。因此,只使用一個(gè)用海水作為冷卻液的冷卻器,簡(jiǎn)化了海水管系的布置。

         滑油冷卻器絕大多數(shù)都采用水冷式,按不同結(jié)構(gòu)形式分管式、板式和螺旋銅管式三類。

End

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