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展會介紹

2020年第7屆菲律賓海事船舶展是菲律賓本土最專業(yè)的國際海事展，在菲律賓造船協(xié)會、馬尼拉船廠協(xié)會、菲律賓海洋工程師協(xié)會的大力支持下，菲律賓海事展已逐漸發(fā)展成為菲律賓地區(qū)規(guī)模最大、最具影響力的國際海事展。它將造船、海工、航運、游艇及相關(guān)配套行業(yè)匯聚在首都馬尼拉，展示了海事船舶行業(yè)的最新的發(fā)展，并促進造船技術(shù)和設(shè)備的改善，從而維護菲律賓目前在世界海事造船第四的地位。同期舉辦2020年菲律賓游艇展。

菲律賓海事展為中國企業(yè)進入菲律賓及東盟的廣大市場打下了良好基礎(chǔ)，是該地區(qū)最重要的貿(mào)易平臺之一。

展會亮點：

1.專業(yè)性強：展會期間主辦方將力邀知名菲律賓本土企業(yè)與國際買家采購商親臨展會現(xiàn)場，為參展企業(yè)創(chuàng)造更多成交意向，為展商直接面向菲律賓船廠、造船、修造、碼頭等主要買家和決策成員提供更廣闊的國際平臺。

2.國際化程度高：上屆展會設(shè)有260多個展位，專業(yè)觀眾超過7000多人，展出面積共計6500平方米。

3.菲律賓地區(qū)唯一：一個專注于亞洲船舶市場的展覽會。

上屆展會回顧

菲律賓船舶海事市場介紹

韓國支持的宿務(wù)集裝箱港口項目

菲律賓財政官員宣稱韓國進出口銀行已經(jīng)通過了支持宿務(wù)集裝箱港口項目建設(shè)的決議。財政部長卡洛斯多明格斯三世告訴記者，韓國出口信貸機構(gòu)為該項目提供融資的依據(jù)是其內(nèi)部回報率等。這是Duterte政府的優(yōu)先項目之一，該項目將在25公頃的土地上建造。該項目還包括建設(shè)或改善1,450米的內(nèi)陸公路，并建設(shè)一個300米長的海上橋梁，連接港口和海岸線。(來源:菲爾星，2017年7月5日）

菲律賓航運業(yè)的發(fā)展

1、世界海員的主要輸出國（2016年有442，820名海員部署海外，比2010年的347，150人增加了28%）

2、OFW 匯款的主要來源之一（2017年航運OFW匯出58.7億美元，比2012年的48.4億美元增長21.4%）

3、世界第四大造船國，以總噸位計算。(2017年本地生產(chǎn)2，161艘船舶，較2011年的1，354艘增長超過61%)

4、海運乘客數(shù)量激增（2017年通過海路運送旅客7，210萬人次，同比增長從2011年的4，950萬，增長46%）

5、創(chuàng)造財富的運輸服務(wù)（2017年出口和進口運輸服務(wù)價值分別為22.8億美元和48億美元，2017年國內(nèi)外貨物量分別為102.5噸和151.5億噸）

展品范圍

造船、修船及船用設(shè)備、海洋技術(shù)、齒輪及驅(qū)動技術(shù)、航海儀器儀表、海洋通訊科技、航海儀器儀表；海洋技術(shù)、港口碼頭、海事及貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、通訊甲板設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、航運管理、海運海港保安及防役系統(tǒng)、海軍及防衛(wèi)系統(tǒng)、通訊、電力及電子系統(tǒng)、救生設(shè)備貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、船用設(shè)備和電器配件；各類船舶及部件、船舶設(shè)計、建造和裝配、船舶運營、船舶和船隊、經(jīng)濟性及特級港口服務(wù)、航運服務(wù)及管理。

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