1月8日～1月22日，全國主要船板(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))交易市場價格繼續(xù)下跌。具體來看，1月22日，10毫米船板均價為4690元/噸，比之前下跌了93元/噸；20毫米船板均價為4562元/噸，比之前下跌了76元/噸。

最近1個多月以來，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價下跌幅度較大。我的鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計，1月19日，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價綜合指數(shù)報收于148.57點，一周時間內(nèi)又下跌了0.8%。不過，隨著當(dāng)前鋼材“冬儲”行情出現(xiàn)啟動跡象，鋼材市場成交量有所好轉(zhuǎn)，國內(nèi)現(xiàn)貨鋼價的跌勢趨緩收窄。不同鋼材品種的走勢有所分化，如建筑鋼材價格企穩(wěn)探漲，板材價格總體下跌。

2017年，鋼鐵行業(yè)交出了一份亮眼的成績單。國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2017年1—12月，我國粗鋼產(chǎn)量8.3億噸，同比增長5.7%；鋼材產(chǎn)量10.5億噸，同比增長0.8%。截至1月18日，在34家鋼鐵上市公司中已有14家發(fā)布全年業(yè)績預(yù)告。除1家扭虧、1家預(yù)虧外，12家在2017年盈利的基礎(chǔ)上利潤繼續(xù)增長。

2018年鋼鐵供需能夠保持基本平衡。在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2018年理事（擴(kuò)大）會議上，中鋼協(xié)會長靳偉表示，鋼鐵產(chǎn)品需求仍保持相對穩(wěn)定，特別是下游產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展特征明顯，對鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量性能要求不斷提高，高端需求仍有較好的增長潛力。同時，產(chǎn)能過剩矛盾仍存在，如果市場需要，鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量仍有增長空間，不會出現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象。