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中國船舶緣何在海外被扣？

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2017-02-14 09:45:38  騰訊圖片
  • 日前，江蘇一艘名為"聯(lián)合女神號"的萬噸貨輪在印度被扣押，船上23名船員被困在當(dāng)?shù)匾粋�港口內(nèi)一個多月時間，生活困難。據(jù)了解，" 聯(lián)合女神號 " 被扣的原因是船東的其它船只拖欠了國外油商的加油款，導(dǎo)致這艘貨輪受到牽連，被印度孟買高等法院扣押。而就在被扣押的 2016 年 12 月，船東公司宣布破產(chǎn)。
  • 現(xiàn)在船上23名人員不但回不了家，還被拖欠了 5 個月共計 150 萬元的工資。據(jù)船員們介紹，過去的 40 多天時間里，船上的伙食、淡水及燃油等物料消耗殆盡，船上的垃圾和污油水也已經(jīng)滿箱，蚊蟲滋生，急需地面回收，船員們精神焦慮、生活困難。另據(jù)中國駐印領(lǐng)館最新消息，目前相關(guān)問題的處理已取得進展，船員近期可返回國內(nèi)。
  • 中國船只在海外被扣押，主要涉及經(jīng)濟糾紛和政治兩方面原因。2016 年 3 月，荷蘭安智銀行基于一起供油糾紛，在新加坡扣下 1 艘由長航鳳凰掌控的散貨船。所涉船只為 5.8 萬噸級的 " 長航津海 " 輪（造于 2012 年），法庭文件顯示，事件起因是該中資船東有一筆 2.5 萬美元的燃油賬單未付。
  • 涉及經(jīng)濟糾紛的扣船行為在國際上非常常見，扣船的目的一般不是為了將船拍賣，而是以扣船為手段，要求對方解決糾紛。2013 年 9 月，內(nèi)地首艘豪華郵輪 " 海娜號 " 被韓國濟州地方法院扣押，船上 2300 多人滯留。事件起因是，江蘇沙鋼集團有限公司旗下的沙鋼船務(wù)有限公司以法律糾紛為由，向濟州地方法院申請扣押船舶，要求郵輪資方海航集團賠償 6500 萬美金欠款。
  • 2013年9月18日，在支付1690 萬元保證金后，" 海娜號 " 被扣押 74 個小時后終于回國。圖為 " 海娜號 " 郵輪抵達天津國際郵輪母港，一名船上游客下船后準(zhǔn)備乘車回家。
  • 1993年7月，曾發(fā)生一件轟動世界的中國船只被扣事件，直接影響到中美兩國關(guān)系。當(dāng)時，中國遠洋運輸總公司所屬的 " 銀河號 " 貨輪從天津出發(fā)，前往中東地區(qū)，然而美國聲稱 " 銀河號 " 上載有制造化學(xué)武器的原料運往伊朗，派出軍艦、飛機對 " 銀河號 " 跟蹤監(jiān)視，要求船只返航，" 銀河號 " 在印度洋公海上被美軍軍艦截停。
  • 后來中國、沙特和美國的調(diào)查人員上船對船上 628 個集裝箱逐一檢查，沒有發(fā)現(xiàn)任何化學(xué)武器。" 銀河號 " 在公海上漂泊 33 天之久，并被迫改變航線，延誤卸貨，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。中國曾要求美方公開道歉，并賠償中方蒙受的一切經(jīng)濟損失，但沒有得到美方回應(yīng)。
  • 2015年3月，一艘前往古巴的中國貨輪在哥倫比亞被扣，哥方稱，在這艘名為 " 大丹霞 " 號的貨輪上，裝載了未經(jīng)正式報關(guān)的軍事設(shè)備，包括大約 100 噸火藥，99 枚導(dǎo)彈彈頭，還有 3000 枚炮彈等。消息曝光之后，中國外交部表示，這艘船只裝載的是中方向古巴出口的一般軍品，無任何敏感物項，有關(guān)合作不違反中方法律法規(guī)，也不違反中方承擔(dān)的國際義務(wù)，完全是正常軍貿(mào)合作。
  • 在被扣押一個多月后，哥倫比亞法院最終作出決定放行，主要原因是無法將船上裝載的武器彈藥卸載。法院的聲明中寫道：" 為了保護卡塔赫納居民和全體哥倫比亞人民的安全，我們要求這艘‘大丹霞’號中國貨船駛往古巴。"
  • 2016年3月5日，菲律賓表示扣押了一艘名為 " 金騰 " 號的貨船，懸掛塞拉利昂國旗，船上裝載著來自印尼的棕櫚仁。菲律賓方面稱，扣押理由是懷疑該船的運營方是進入聯(lián)合國黑名單的朝鮮海運集團，這次扣押行為，也讓菲律賓成為執(zhí)行聯(lián)合國制裁朝鮮措施的第一個國家。
  • 但很快便有中國船東宣布，這艘船其實是中國的，注冊于英屬維爾京群島。負責(zé)人稱，" 船上的 21 名船員是朝鮮人，因為現(xiàn)在航運市場比較低迷，公司原來在 2013-2014 年，用中國船員一直都賠錢，賠了很多，所以在 2014 年左右改為雇傭朝鮮船員。"3 月 24 日，聯(lián)合國安理會應(yīng)中國請求，將該船從需要檢查的船只名單中剔除，菲律賓隨即宣布放行。
  • 除了經(jīng)濟和政治原因被扣，因為遠海捕魚，被海盜和外國執(zhí)法部門扣押的中國漁船，也時常見諸媒體。2008 年 11 月，天津遠洋漁業(yè)公司所屬的 " 天裕 8 號 " 漁船在肯尼亞海域被索馬里海盜劫持，船上共有 16 名中國船員（含 1 名臺灣船員）和 8 名外國船員。
  • 經(jīng)多方努力，歷時近3月，2009 年 2 月全體船員和該船安全獲救。中國官方報道未說明是否支付贖金，但海盜們早前表示他們會得到 170 萬美元贖金。
  • 2013年5月5日，大連市個體漁船 " 遼普漁 25222 號 " 在中國和朝鮮海上分界線附近的中國海域捕魚作業(yè)時，被朝鮮 2 艘小炮艇扣押至朝鮮，朝鮮扣押中國漁民 16 人，索要人民幣贖金 60 萬，搶走漁船上 6 噸柴油。
  • 此事剛發(fā)生時并沒有被新聞媒體知曉，后船長于學(xué)君在微博求助才得以曝光，最終中國官方出面。5 月 21 日，中國外交部稱，被朝鮮扣押的中國 " 遼普漁 25222" 號漁船已獲釋。中方要求朝方對此次抓扣中方漁船事件進行全面調(diào)查，并向中方作出說明，同時采取有效措施，確保此類事件不再發(fā)生。圖為被朝鮮扣押的 " 遼普漁 25222" 號漁船及所屬船員安全順利返回大連港漁業(yè)碼頭。
  • 2015年5月20日，印尼海軍宣布炸沉在印尼海域非法捕魚的 19 艘外國漁船。其中，有 5 艘越南漁船、2 艘泰國漁船、11 艘菲律賓漁船及 1 艘中國漁船。對此，中國外交部表示，中方對有關(guān)報道表示嚴(yán)重關(guān)切，正在核實有關(guān)情況并要求印尼就此作出澄清。從 2014 年 10 月到 2016 年 4 月，印尼炸毀了 176 艘外國漁船。
  • 2016年4月22日，一艘名為"華利8" 號的漁船在經(jīng)馬六甲海峽回國途中被印尼海軍扣押，23 日被移送至駐棉蘭總領(lǐng)館領(lǐng)區(qū)的勿老灣海軍基地，船上共有 25 名中國籍船員。
  • 這艘隸屬于浙江舟山華利遠洋漁業(yè)有限公司的漁船在西南大西洋作業(yè)時被阿根廷單方面認定非法越界捕撈，并遭開槍追逐。阿方以違反其漁業(yè)法為由在當(dāng)?shù)仄鹪V " 華利 8" 號，并委托國際刑警組織對其發(fā)布紫色緊急協(xié)查通報。
  • 經(jīng)各方不懈努力，自7月15日起，22 名船員相繼回國，3 名船員留守。11 月 3 日，" 華利 8" 號漁船啟程回國，14 日順利抵達舟山。在漁船船員被扣期間，駐棉蘭總領(lǐng)館積極開展領(lǐng)事保護與協(xié)助，為其解決生活物資補給、就醫(yī)等問題。為了表達感謝，船長代表公司向總領(lǐng)館贈送了錦旗。
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