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廣船國際今年已交19艘船，都是哪些船

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2017-08-17 16:41:25  
  • 今年以來，廣船國際有限公司積極貫徹落實(shí)中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司黨組的決策部署，推動(dòng)生產(chǎn)經(jīng)營工作實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)，截至7月底共交付19艘新船。請隨小編一起來看看今年廣船國際都交付了哪些船型。1月4日，廣船國際為丹麥HAFNIA航運(yùn)公司建造的5萬噸化學(xué)品/成品油船C型4號船“哈夫尼亞 柯頓（HAFNIA KIRSTEN）”號簽字交付。
  • 1月9日，廣船國際為丹麥HAFNIA航運(yùn)公司建造的5萬噸化學(xué)品/成品油船C型7號船“哈夫尼亞 樂天（HAFNIA LOTTE）”號簽字交付。
  • 1月9日，廣船國際為中船租賃（英國Navig8為承租方）建造的11.3萬噸成品油/原油船A型6號船“N8 格特勒（NAVIG8 GAUNTLET）”號在南沙廠區(qū)簽字交付。
  • 1月16日，廣船國際為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司建造的5萬噸成品油/化學(xué)品船D型1號船“連歡湖”號在南沙廠區(qū)命名交付。
  • 1月18日，廣船國際為香港萬利輪船有限公司建造的11.3萬噸成品油/原油船B型1號船“海豪”號簽字交付。
  • 1月18日，廣船國際為瑞典Stena航運(yùn)公司建造的5萬噸化學(xué)品/成品油船A型9號船“史丹納 完美”號簽字交付。
  • 1月23日，廣船國際為海南海峽股份有限公司建造的1000客位/490米車道“長樂公主”號客滾船簽字交付。
  • 1月24日，廣船國際為中船租賃（英國Navig8為承租方）建造的11.3萬噸成品油/原油船A型7號船“N8 格拉圖（NAVIG8 GLADIATOR）”號在南沙廠區(qū)簽字交付。
  • 2月23日，廣船國際為香港恒厚實(shí)業(yè)有限公司建造的25萬噸礦砂船“HOUHENG 5”號簽字交付。
  • 3月1日，廣船國際為新加坡百國山航運(yùn)公司建造的26.2萬噸礦砂船3號船“百國 卓奧友”號在南沙廠區(qū)交付。
  • 3月8日，廣船國際為瑞典Stena航運(yùn)公司建造的5萬噸化學(xué)品/成品油船A型10號船“史丹納 無暇”號順利簽字交付。
  • 3月28日，廣船國際為廈門大學(xué)建造的世界先進(jìn)科考船“嘉庚”號簽字交付。該船集“潔凈、安靜、通用、綠色”優(yōu)點(diǎn)于一身，達(dá)到了世界同類型科考船先進(jìn)水平，交付后成為了我國深遠(yuǎn)�？茖W(xué)考察的主力船之一。
  • 4月28日，廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司建造的11.4萬噸成品油/原油船1號船 “楠林灣”號簽字交付。
  • 5月18日，廣船國際為北海船塢建造的5.5萬噸級原油船1號船“北海開拓”號在南沙廠區(qū)命名交付。
  • 5月18日，廣船國際為丹麥Hafnia航運(yùn)公司建造的5萬噸化學(xué)品/成品油船C型8號船“HAFNIA MIKALA(哈夫尼亞 米卡拉)”號在荔灣廠區(qū)簽字交付，標(biāo)志著該系列8艘船完美收官。
  • 5月19日，廣船國際為中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司（英國NAVIG8為承租方）建造的11.3萬噸成品油 /原油船A型8號船“N8·格迪圖(GRATITUDE)”號在南沙廠區(qū)簽字交付，這是該系列船8艘中的最后一艘船。該船是綠色、節(jié)能、環(huán)保船型，其優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性能超過國際同型船水平，目前已成為廣船國際繼MR型油船后的第二大拳頭產(chǎn)品，并接獲批量訂單。
  • 5月25日，廣船國際為大連中遠(yuǎn)海運(yùn)油品運(yùn)輸有限公司建造的5萬噸成品油/化學(xué)品船D型2號船“連囍湖”號在南沙廠區(qū)命名交付。
  • 7月21日，廣船國際為新加坡百國山航運(yùn)公司建造的26.2萬噸礦山船4號船“百國 安納普爾納（Berge Annapurna）”號在南沙廠區(qū)簽字交付。該船是廣船國際為百國山建造的4艘26.2萬噸礦砂船中的最后一艘，是集舒適、低碳、環(huán)保于一體的新型環(huán)保綠色礦砂船。
  • 7月28日，廣船國際為中遠(yuǎn)海運(yùn)（新加坡）榕林灣航運(yùn)有限公司建造的11萬噸成品油/原油船2號船“榕林灣”號簽字交付。該型船由廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)，經(jīng)過了多次的線型優(yōu)化，在艉部增加了節(jié)能裝置，達(dá)到節(jié)能減排效果，滿足TIER II主機(jī)要求及各項(xiàng)綠色環(huán)保排放要求，是廣船國際繼MR型油船之后的另一主打油船船型。
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