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金海重工首制9400TEU集裝箱船順利交付

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2016-06-01 14:13:32  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • 5月30日上午，金海重工長(zhǎng)涂基地4號(hào)碼頭一片歡騰，其首制9400TEU集裝箱船“MSC PALAK”號(hào)順利交付全球最大集裝箱船公司之一的地中海航運(yùn)。共有來(lái)自地方政府、各大銀行、船東代表、供應(yīng)商等100余名嘉賓出席儀式現(xiàn)場(chǎng)。
  • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船。該船型的設(shè)計(jì)有效滿(mǎn)足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方最關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。
  • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船。該船型的設(shè)計(jì)有效滿(mǎn)足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方最關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。
  • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船。該船型的設(shè)計(jì)有效滿(mǎn)足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方最關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。
  • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船。該船型的設(shè)計(jì)有效滿(mǎn)足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方最關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。
  • “MSC PALAK”船是金海重工為挪威SINOCEANIC公司建造的15艘萬(wàn)箱船的首制船。該船型的設(shè)計(jì)有效滿(mǎn)足了當(dāng)前船舶市場(chǎng)上船東和用船方最關(guān)注的低油耗、低排放、環(huán)保節(jié)能要求，是一款總裝箱量高、冷箱量高、裝載靈活、便于維護(hù)的綠色環(huán)保型船舶。
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