陷入困境的船東拆解最后兩艘20世紀90年代建造的干貨船(船型 船廠 買賣)。

消息人士說，韓進海運（Hanjin Shipping）拆解了2艘木屑運輸船（Woodchip carrier），其船隊中最后的20世紀90年代建造的船。

據(jù)信，這家正在需求重組的船東出售的是51,700-dwt Keoyang Majesty 和 Keoyang Noble（均建于1997年）。

每艘船的價格分別定在210美元/ldt和240美元/ldt,送往印度拆解。

在這個價格水平上，韓進（Hanjin）將一共獲得500萬美元。

韓進（Hanjin）的船隊還剩下16艘主要船舶類型的散貨船(船型 船廠 買賣)，其中船齡最老的一艘建于2009年。

經(jīng)紀人注意到，韓進（Hanjin）干貨船隊的現(xiàn)代資產(chǎn)組合將吸引一家或多家買家。