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Sungdong造船建造的穿梭油船“RIO 2016”號

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2016-03-15 10:24:09  國際船舶網(wǎng)
  • “RIO 2016”號是在巴西水域運(yùn)營的系列2艘穿梭油船中的首艘，船東為希臘領(lǐng)先的成品油、原油和LNG油船運(yùn)營商Tsakos Energy Navigation有限公司（TEN)，由韓國Sungdong造船與海洋工程設(shè)計和建造，這2家公司有著長期良好的歷史合作關(guān)系�！癛IO 2016”號在2013年3月交付后租賃給了巴西Petroleo Brasileiro SA公司作業(yè)。
  • 該船按照挪威船級社入級規(guī)范建造，設(shè)計符合IACS共同建造規(guī)范(CSR)。船上設(shè)有6對12個貨物油艙、2個 污油罐、船首和船尾尖艙、獨立的壓載水艙、燃料艙和淡水艙，貨物艙由平面型橫向和縱向艙壁分隔，主機(jī)房和生活區(qū)、導(dǎo)航橋樓則位于船尾。
  • 該船設(shè)計為IMO DP2穿梭油船，配有1臺低速柴油機(jī)、1臺可控螺距螺旋槳、2臺船首推進(jìn)器、1臺船尾推進(jìn)器、1臺船首可伸縮方位推進(jìn)器和1臺船尾可伸縮方位推進(jìn)器，方位推進(jìn)器功率2500千瓦。船首的裝載系統(tǒng)適合用于在巴西Waters-Campos盆地進(jìn)行串聯(lián)裝載作業(yè)。船上安裝的全懸掛舵配有襟翼系統(tǒng)，具有良好的操作性。該船配備的貨物泵系統(tǒng)配有3個貨物油泵，最大貨物油卸載速度為12000立方米/小時，船中間最大貨物裝載速度為17000立方米/小時，船首最大裝載速度為9000立方米/小時。
  • 船上的一臺主機(jī)為MAN 6S70MEC8.2 Tier II柴油機(jī)，功率15200kW/MCR/82rpm，在部分負(fù)荷運(yùn)行時具有燃料經(jīng)濟(jì)性和靈活性，吃水16米時航速14.8節(jié)。
  • “RIO 2016”號主要參數(shù)如下： 掛旗：希臘 母港：雅典 入級：挪威船級社 建造時間：2013年 船廠：韓國Sungdong造船與海洋工程 船東和管理方：希臘雅典Tsakos Columbia船舶管理公司 總長：278.5米 型長：264米 型寬：48米 型深：23.1米 吃水：17.15米 載重噸：155710dwt 排水：183367噸 總噸：83078噸 航速：14.8節(jié) 貨物油：167500立方米 重油：500立方米 船用柴油和汽油：500立方米 壓載水：52600立方米 主機(jī)：MAN B&W / 6S70ME-C8.2 發(fā)電機(jī)：HHI 貨物控制系統(tǒng)：Saab 消防探測系統(tǒng)：Hanla 滅火系統(tǒng)：NK 集成橋樓系統(tǒng)：Kongsberg 橋樓控制系統(tǒng)：HHI 污水處理：Jonghap Machinery 船首裝載系統(tǒng)：Aker Pusnes AS 動力定位系統(tǒng)：Kongsberg 柴油切換：Jowa Technology
  • “RIO 2016”號主要參數(shù)如下： 掛旗：希臘 母港：雅典 入級：挪威船級社 建造時間：2013年 船廠：韓國Sungdong造船與海洋工程 船東和管理方：希臘雅典Tsakos Columbia船舶管理公司 總長：278.5米 型長：264米 型寬：48米 型深：23.1米 吃水：17.15米 載重噸：155710dwt 排水：183367噸 總噸：83078噸 航速：14.8節(jié) 貨物油：167500立方米 重油：500立方米 船用柴油和汽油：500立方米 壓載水：52600立方米 主機(jī)：MAN B&W / 6S70ME-C8.2 發(fā)電機(jī)：HHI 貨物控制系統(tǒng)：Saab 消防探測系統(tǒng)：Hanla 滅火系統(tǒng)：NK 集成橋樓系統(tǒng)：Kongsberg 橋樓控制系統(tǒng)：HHI 污水處理：Jonghap Machinery 船首裝載系統(tǒng)：Aker Pusnes AS 動力定位系統(tǒng)：Kongsberg 柴油切換：Jowa Technology
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