
亞洲首批純LNG動力港作拖輪投用
2016-09-22 17:02:24
來源:中國海洋石油報(bào)
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國際船舶網(wǎng)
我有話要說
亞洲首批適用于海洋環(huán)境的純LNG動力全回轉(zhuǎn)港作拖輪(船型 船廠 買賣)于9月13日在珠海市獲得運(yùn)營資質(zhì)。9月14日下午18點(diǎn),應(yīng)用綠色能源作為船舶動力的“海洋石油525”牽引18萬噸級大型散貨船(船型 船廠 買賣)巴拿馬籍NAVIOSJOY平穩(wěn)駛離珠海港鑫和碼頭,這是該船服役后首次作業(yè)。
亞洲首批純LNG動力全回轉(zhuǎn)港作拖輪包括海油發(fā)展采油公司所屬“海洋石油525”和“海洋石油526”兩艘船,順應(yīng)船舶節(jié)能減排的全球化趨勢設(shè)計(jì)和建造,具有世界領(lǐng)先水平,是性能優(yōu)越、低碳環(huán)保的清潔動力船型。選用的船用LNG燃料發(fā)動機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng)),通過電打火,實(shí)現(xiàn)燃油替代率100%,功率達(dá)2430千瓦,馬力強(qiáng)勁。可實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排25%,氮氧化物減排90%,SOx和PM2.5及油污水和生活污水零排放,與常規(guī)燃料動力船舶相比,節(jié)約20%至30%以上的燃料費(fèi)用。
由于所用燃料為純LNG,在資質(zhì)申報(bào)時,遇到較大困難。一方面,兩船按照采油公司船舶管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)及珠海公司體系文件要求,對船舶進(jìn)行精細(xì)化管理工作,提升人員業(yè)務(wù)技能和船容船貌。另一方面,采油公司先后走訪珠海交通局、珠海海事局、珠海港口管理局等政府部門及珠海引航站、珠海港集團(tuán)等主要業(yè)務(wù)往來部門。經(jīng)過精心準(zhǔn)備,兩船多次展示了先進(jìn)的船舶裝備、科學(xué)的船舶管理、優(yōu)異的船容船貌和人員素質(zhì),最終取得作業(yè)資質(zhì)證書。
9月14日“海洋石油525”的作業(yè),開創(chuàng)了亞洲純LNG動力船舶運(yùn)營的先河,為LNG動力船舶及LNG燃料加注業(yè)務(wù)的推廣起到了示范作用,也為日后相關(guān)政策法規(guī)的制定提供了現(xiàn)場技術(shù)基礎(chǔ)。