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卡特彼勒推出新型雙鰭推進系統(tǒng)

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2014-07-20 10:07:59  國際船舶網
  • 該系統(tǒng)包括一臺緊湊型電機，通過短驅軸和齒輪箱配置相連接，驅動2臺可控螺距螺旋槳。螺旋槳的性能因為這2個附著的量身定制的鰭而得到加強。系統(tǒng)的主要傳送部件能從船體內通達，因而容易維護。這種雙鰭系統(tǒng)方案可用于任何商船領域的新造船和船舶改裝，可通過全球的Cat經銷網獲得。
  • 卡特彼勒船舶高級項目經理Mattias Hansson指出，“我們是和Odense海事技術公司(OMT)及Scandinavian海事集團(SMG)合作研發(fā)這種雙鰭系統(tǒng)的，當初的愿望是幫助極地環(huán)境的船舶運營不會破壞推進系統(tǒng)。隨著這種革新概念登船，我們發(fā)現還可以實現燃料節(jié)約和加強推進性能�！�
  • Polarcus DMCC是首家使用該系統(tǒng)的船舶運營商，該公司在一艘Ultstein SX124船改裝項目中使用了雙鰭系統(tǒng)。
  • Polarcus DMCC是首家使用該系統(tǒng)的船舶運營商，該公司在一艘Ultstein SX124船改裝項目中使用了雙鰭系統(tǒng)。
  • Polarcus DMCC是首家使用該系統(tǒng)的船舶運營商，該公司在一艘Ultstein SX124船改裝項目中使用了雙鰭系統(tǒng)。
  • Polarcus DMCC是首家使用該系統(tǒng)的船舶運營商，該公司在一艘Ultstein SX124船改裝項目中使用了雙鰭系統(tǒng)。
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  • Polarcus DMCC是首家使用該系統(tǒng)的船舶運營商，該公司在一艘Ultstein SX124船改裝項目中使用了雙鰭系統(tǒng)。
  • Polarcus DMCC是首家使用該系統(tǒng)的船舶運營商，該公司在一艘Ultstein SX124船改裝項目中使用了雙鰭系統(tǒng)。
  • 卡特彼勒近期正式向市場推出了Cat雙鰭推進系統(tǒng)（Propulsion Twin Fin），設計用于節(jié)約柴電安裝的燃料和減少污染排放，改善船舶整體性能。據悉，該系統(tǒng)是在不久前德國漢堡舉行的一次研討會上展出的，這種雙鰭系統(tǒng)能保護所有船體內的推進機械部件。
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