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全球首艘浮式LNG發(fā)電船命名

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2014-10-22 14:17:13  國際船舶網(wǎng)
  • 10月18日，德國漢堡舉行了全球首艘浮式液化天然氣（LNG）發(fā)電船“Hummel”號命名儀式。這艘浮動LNG發(fā)電船將停靠在漢堡港口附近，為進出港口的船舶提供動力。這樣有助于改善當(dāng)?shù)氐目諝赓|(zhì)量。
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  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。在命名儀式后，“Hummel”號和AIDA Cruises'號郵輪連接并成功的傳遞了動力。按照計劃，2015年初該船將正式投入使用。
  • 通常情況下船舶的動力來源于船上柴油機消耗燃料，而在船舶靠泊時使用浮式LNG混合動力供電船為船舶提供動力則可以減少80%的氮氧化物排放和30%的二氧化碳排放，而且完全沒有硫氧化物和煙塵顆粒。
  • 通常情況下船舶的動力來源于船上柴油機消耗燃料，而在船舶靠泊時使用浮式LNG混合動力供電船為船舶提供動力則可以減少80%的氮氧化物排放和30%的二氧化碳排放，而且完全沒有硫氧化物和煙塵顆粒。
  • 通常情況下船舶的動力來源于船上柴油機消耗燃料，而在船舶靠泊時使用浮式LNG混合動力供電船為船舶提供動力則可以減少80%的氮氧化物排放和30%的二氧化碳排放，而且完全沒有硫氧化物和煙塵顆粒。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。
  • “Hummel”號浮動LNG發(fā)電船船長77米，船寬11米，由斯洛伐克一家造船廠建造，建造完成后用了3周時間抵達漢堡。
  • 全球首艘浮式液化天然氣（LNG）發(fā)電船“Hummel”號概念圖
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