中國船東在液化氣船市場頻頻出手
2014-02-13 08:38:17 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
日本船東三光汽船售出78000立方米LPG運(yùn)輸船“Oval Nova”號
據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，日本船東三光汽船（Sanko Steamship）近日以2300萬美元的價(jià)格，售出78000立方米LPG運(yùn)輸船“Oval Nova”號（建于1993年），有消息稱背后買家是中資公司。
據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)人稱，該船是被上海的Kunlun Shipping收購，還有一些則指出，近期有多艘VLGC售往中國，其中可能涉及中油潔能（Sinogas）、山東海運(yùn)等數(shù)家公司。
據(jù)了解，去年中國買家購買VLGC的興致頗高，曾多番出手。11月份，中國船東以6000萬美元的價(jià)格，從瑞士船東Geogas手中買下78000立方米的“Jeanne-Marie”號（建于2005年）；8月份，也曾以超過4000萬美元的價(jià)格，購入78000載重噸的的“BW Danuta”輪（建于2000年）。此外，據(jù)稱中國船東對建于1990年代的船也很感興趣，有些則正與船廠洽談訂造新船。
與此同時(shí)，因船東認(rèn)為期租運(yùn)價(jià)太低，近期該型船市場幾乎沒什么定期租約成交。不過，由奧斯陸上市公司Solvang和Flopec合資訂造的84000立方米“Clipper Quito”號（建于2013年）據(jù)悉已被石油巨頭殼牌租下，為期3年。租金未予公布，但據(jù)稱可能高于目前即期市場的價(jià)位，也即每月100萬美元。
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