中國散貨船東未來將何去何從？

2014-02-11 17:01:20 來源：航運(yùn)交易公報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

*ST鳳凰： 進(jìn)入破產(chǎn)重整審判期

去年，圍繞長航鳳凰股份有限公司（*ST鳳凰）的關(guān)鍵詞都與官司、訴狀、虧損、破產(chǎn)、退市等相關(guān)。這家內(nèi)河航運(yùn)的龍頭企業(yè)，近年深受行業(yè)低迷影響，自2011年開始陷入虧損。五年前，其母公司長航集團(tuán)與中外運(yùn)集團(tuán)整合，市場所期待的旗下干散貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的整合卻并未出現(xiàn)。

目前，*ST鳳凰已連續(xù)兩年虧損，且2012年期末凈資產(chǎn)為負(fù)，母公司中外運(yùn)長航集團(tuán)難伸援手，除進(jìn)入破產(chǎn)重整程序外，企業(yè)尚無其他扭轉(zhuǎn)財(cái)務(wù)指標(biāo)的方式。這意味著，*ST鳳凰若無法在2013年年報(bào)披露日前完成實(shí)施重整計(jì)劃，或者通過其他方式扭轉(zhuǎn)這一局面，2013年年報(bào)披露后將暫停上市。

去年12月25日，*ST鳳凰發(fā)布公告稱，若法院未在2013年12月27日至企業(yè)2013年年報(bào)披露日之間裁定批準(zhǔn)企業(yè)的重整計(jì)劃，且企業(yè)披露2013年年報(bào)后因連續(xù)三年虧損或連續(xù)兩年期末凈資產(chǎn)為負(fù)而股票暫停上市，企業(yè)股票將自2013年12月27日停牌后不再復(fù)牌，直接進(jìn)入暫停上市階段。

去年12月26日，*ST鳳凰尾盤跌停。12月27日，該股票正式停牌，進(jìn)入破產(chǎn)重整的“審判期”。但*ST鳳凰破產(chǎn)重組的進(jìn)程并不樂觀。

去年12 月 30 日，*ST鳳凰召開債權(quán)人會(huì)議，審議表決財(cái)產(chǎn)處置方案和重整計(jì)劃草案，其中，財(cái)產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)組、職工債權(quán)組、稅款債權(quán)組表決通過了重整計(jì)劃草案，普通債權(quán)組未通過重整計(jì)劃草案。同日，*ST鳳凰召開出資人組會(huì)議，出資人組表決通過了重整計(jì)劃草案所涉及的出資人權(quán)益調(diào)整方案。

根據(jù)《企業(yè)破產(chǎn)法》的規(guī)定，債務(wù)人或管理人可與未通過草案的表決組進(jìn)行協(xié)商，協(xié)商后該表決組可再次表決。*ST鳳凰表示，如果重整計(jì)劃草案未能獲得債權(quán)人會(huì)議通過或未能獲得法院批準(zhǔn)，則企業(yè)存在被法院宣告破產(chǎn)并進(jìn)行破產(chǎn)清算的風(fēng)險(xiǎn)。若被宣告破產(chǎn)，企業(yè)股票將終止上市。

目前，*ST鳳凰或許還需與時(shí)間賽跑。從去年12月27日停牌到2013年年報(bào)披露，只有4個(gè)月時(shí)間，一般破產(chǎn)重整程序也需耗時(shí)數(shù)月。與此同時(shí)，企業(yè)重整計(jì)劃還需說服債權(quán)人表決通過并獲得法院批準(zhǔn)，這兩個(gè)變數(shù)對*ST鳳凰而言都非常不利。