散運(yùn)市場行情周述（2014.3）

2014-01-24 08:34:22 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

隨著春節(jié)的臨近，全球散運(yùn)市場逐漸變得清淡，運(yùn)價(jià)也有所下滑。大西洋運(yùn)輸市場運(yùn)價(jià)周環(huán)比減少1000美元，遠(yuǎn)東靈便型散貨船運(yùn)輸市場情況也差不多。整體來講運(yùn)力也已超過運(yùn)量，運(yùn)價(jià)開始疲軟。

巴拿馬型散貨船運(yùn)輸

上周，由于谷物運(yùn)輸訂單較多，市場還比較活躍，但本周巴拿馬型散貨船運(yùn)輸市場比較清淡。在大西洋地區(qū)還有少量的現(xiàn)貨運(yùn)輸訂單，但運(yùn)價(jià)比較低�？绱笪餮蟮貐^(qū)往返航線運(yùn)價(jià)13000美元/天，單程航線運(yùn)價(jià)22500美元/天。太平洋地區(qū)運(yùn)價(jià)為9000美元/天。由于南美市場預(yù)期較好（糧食大豐收），1年期租船價(jià)格維持在14000美元/天左右。

好望角型散貨船運(yùn)輸

大型散貨船情況比較復(fù)雜，由于現(xiàn)貨運(yùn)量在當(dāng)前基礎(chǔ)上進(jìn)一步減少，短期內(nèi)還能獲取少量的利潤，但長期來看，市場很不確定�，F(xiàn)在的情況是，船的運(yùn)力很充足，南非和巴西方面新增鐵礦石和煤運(yùn)量有限，短期內(nèi)很難對(duì)運(yùn)輸市場有較大的影響。澳大利亞/中國貿(mào)易量有所回升，但也是杯水車薪，也只能期待運(yùn)價(jià)不跌破10000美元/天。

標(biāo)簽：散運(yùn)市場

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