全球航運(yùn)市場(chǎng)現(xiàn)船舶“搶購(gòu)熱”

2013-12-20 08:35:08 來(lái)源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話(huà)要說(shuō)

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據(jù)路透社報(bào)道，在航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)達(dá)五年的低迷之后，投資者目前正看好航運(yùn)市場(chǎng)未來(lái)前景，而飽受壓力的歐洲銀行也試圖出售旗下的不良貸款。WTO預(yù)測(cè)，2013年商品出口量增加2.5%，而2014年出口量有望增加4.5%。一些投資者已經(jīng)開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)船舶，而對(duì)于大多數(shù)投資者而言，購(gòu)買(mǎi)船舶公司債務(wù)無(wú)疑是一個(gè)更為靈活的投資方式。

船舶融資市場(chǎng)消息指出，蘇格蘭皇家銀行、英國(guó)勞埃德銀行、德國(guó)商業(yè)銀行、德國(guó)北方銀行等一批歐洲銀行正計(jì)劃通過(guò)出售航運(yùn)貸款等方式提高業(yè)績(jī)。據(jù)悉，最近幾周，英國(guó)勞埃德銀行向美國(guó)對(duì)沖基金Davidson Kempner Capital Management出售了價(jià)值5億美元的航運(yùn)貸款，蘇格蘭皇家銀行也向兩家美國(guó)私人股權(quán)公司Oaktree Capital Management及Centerbridge Partners出售了8億美元的航運(yùn)貸款。上述交易的相關(guān)方均拒絕對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

有消息稱(chēng)，在近期的交易中，私人股權(quán)公司能夠以較低的價(jià)格購(gòu)入航運(yùn)貸款，貸款購(gòu)買(mǎi)價(jià)比票面價(jià)值要低15%至20%左右。不久前，德國(guó)北方銀行將14艘化學(xué)品船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))出售給Oaktree，總價(jià)約為3.85億美元。Oaktree的負(fù)責(zé)人John Frank曾于11月表示，金融管理者將航運(yùn)及房地產(chǎn)貸款視為銀行的問(wèn)題區(qū)域，這顯然給一些愿意接手此類(lèi)資產(chǎn)的公司帶來(lái)了一個(gè)投資良機(jī)。

受到船舶資產(chǎn)價(jià)格有望不斷上漲的影響，投資者也開(kāi)始著手訂船或購(gòu)入二手船，以期能在資產(chǎn)增值時(shí)轉(zhuǎn)手出售以從中獲利。美國(guó)貿(mào)易公司嘉吉集團(tuán)已經(jīng)出售了今年5月在中國(guó)船廠(chǎng)訂造的3艘散貨船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，當(dāng)時(shí)的訂造價(jià)格為每艘4750萬(wàn)美元，而現(xiàn)在的售價(jià)則為每艘5700萬(wàn)美元。嘉吉官員稱(chēng)，公司當(dāng)初訂造這批船舶時(shí)就打算將其出售以賺取差價(jià)。美國(guó)私人股權(quán)公司Tennenbaum Capital Partners也表示，除了向銀行購(gòu)買(mǎi)航運(yùn)貸款外，公司也正在計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)船舶，尤其是散貨船和化學(xué)品船。

不過(guò)，Lomar Shipping的首席執(zhí)行官George Logothetis警告投資者，市場(chǎng)復(fù)蘇僅僅只是在初始階段，目前仍難以斷言市場(chǎng)能否長(zhǎng)期持續(xù)復(fù)蘇。他表示，過(guò)去三個(gè)月，投資者在航運(yùn)市場(chǎng)上花費(fèi)巨大。他將近期大量的買(mǎi)船行為稱(chēng)之為“搶購(gòu)熱”。

提前投資的風(fēng)險(xiǎn)顯而易見(jiàn)。有融資人舉例稱(chēng)，2年前，曾有一家資產(chǎn)管理公司以每艘7000萬(wàn)美元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)油船(船型船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，而現(xiàn)在這批油船的價(jià)格僅為每艘5200萬(wàn)美元，價(jià)值減少了約26%。盡管如此，融資人也預(yù)測(cè)，一些對(duì)沖基金已經(jīng)能夠從其今年購(gòu)買(mǎi)的船舶資產(chǎn)中獲利。

對(duì)于航運(yùn)公司來(lái)說(shuō)，這種貸款交易趨勢(shì)可能會(huì)給一些公司帶來(lái)?yè)?dān)憂(yōu)，貸款交易意味著這些公司將面對(duì)新型的債權(quán)人。Paragon Shipping首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Bodouroglou稱(chēng)，目前尚不確定對(duì)沖基金公司會(huì)如何應(yīng)對(duì)延遲償還貸款等問(wèn)題，也無(wú)法確定這些公司是否會(huì)采取與銀行相同的合作態(tài)度。

標(biāo)簽：航運(yùn)市場(chǎng)

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