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FLNG被質(zhì)疑研發(fā)和建造成本高

2013-11-11 16:41:04   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

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三星重工、大宇造船海洋以及惠生海工等企業(yè)開始進(jìn)行浮式液化天然氣生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（FLNG）建造項(xiàng)目，但是，最近有人對(duì)此提出了質(zhì)疑。

韓國Etrade證券研究員Park Moo-hyun對(duì)此提出質(zhì)疑，認(rèn)為研發(fā)和建造FLNG成本高，接單競(jìng)爭(zhēng)激烈。與其建造沒有經(jīng)驗(yàn)的FLNG，不如努力提高商船燃效更能改善船企的業(yè)績(jī)，同時(shí)有利于造船業(yè)的未來發(fā)展。

Park表示：“Woodside及殼牌為了開發(fā)Prelude的天然氣訂造的FLNG能夠適合惡劣環(huán)境作業(yè)，投資大幅增長(zhǎng)。”FLNG研發(fā)和建造成本上升，但是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手增加，船廠之間為獲得FLNG訂單開展價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將不可避免。

同時(shí)Chevron指出，目前FLNG技術(shù)在惡劣氣候、海流變化以及惡劣天氣方面還沒有得到安全驗(yàn)證。

標(biāo)簽： FLNG