中國石油進(jìn)口量下降打擊VLCC船東
2013-08-02 08:49:36 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
大型油船(船型 船廠 買賣)船東很少報(bào)告第二季度業(yè)績，但是VLCC和蘇伊士油船典型船東比利時Euronav第一季度虧損1100萬美元，第二季度虧損進(jìn)一步擴(kuò)大至3100萬美元。國際現(xiàn)貨市場VLCC的日費(fèi)率為14200美元每天，蘇伊士油船為18400美元每天，而去年第二季度為22000美元每天。
大型油船市場第二季度崩潰原因并不難找，除了運(yùn)力過剩外，中國和美國石油進(jìn)口下降是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
與先前預(yù)測相反，中國的石油進(jìn)口一直在下降。上半年中國石油進(jìn)口下降1.4%，為557萬桶每天，今年全年石油進(jìn)口可能進(jìn)一步下降。隨著中國經(jīng)濟(jì)放緩，石油進(jìn)口似乎也出現(xiàn)下降趨勢。今年6月的石油進(jìn)口降低4.4%至539萬桶每天。
曾預(yù)計(jì)今年中國石油進(jìn)口量上升，因?yàn)樾聼拸S產(chǎn)能開放，但是內(nèi)需減弱，這些煉油廠的產(chǎn)能不能得到釋放。早期預(yù)測的中國石油進(jìn)口量為600萬桶每天恐怕落空。由于中國原油進(jìn)口量占全球石油進(jìn)口的一半左右，中國石油進(jìn)口需求減弱對于VLCC市場來說確實(shí)是一個不好的消息。
遠(yuǎn)期VLCC需求展望，緬甸至中國的原油管道容量達(dá)440000桶，將進(jìn)一步縮短原油運(yùn)輸距離，如到達(dá)中國寧波的航程將縮短2500海里，盡管該原油管道容量需要一定時期才能達(dá)到440000桶容量，然而，毫無疑問情況將會變得更糟。
標(biāo)簽： VLCC
造船工人飆汗搶工期 
