P3聯(lián)盟盈利能力成為焦點(diǎn)
2013-07-03 08:37:39 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
近日班輪三巨頭馬士基航運(yùn)、達(dá)飛輪船和地中海航運(yùn)組建P3聯(lián)盟提高盈利能力的消息成為關(guān)注焦點(diǎn)。
分析機(jī)構(gòu)ICAP分析指出，P3聯(lián)盟的優(yōu)勢在于該聯(lián)盟總運(yùn)力將達(dá)到260萬TEU，包括255艘集裝箱船(船型 船廠 買賣)和航行于亞歐線，跨太平洋航線和跨大西洋航線的29艘航線。ICAP表示，該項(xiàng)目將增加這3大班輪公司和它們的競爭對手之間的盈利差距。它指出，3大班輪公司受益于成本降低，將從中獲利，尤其是馬士基航運(yùn)接收3E集裝箱船后，通過裝載其他公司的集裝箱達(dá)到滿載狀態(tài)，該船的運(yùn)力能達(dá)到有效利用。
ICAP同時指出了P3聯(lián)盟將帶來的缺點(diǎn)，目前其他班輪聯(lián)盟，包括G6聯(lián)盟均無法與P3聯(lián)盟相抗衡，這將使P3聯(lián)盟能引導(dǎo)主要航線上貨運(yùn)競爭或運(yùn)費(fèi)率的波動，從而輕松操控運(yùn)費(fèi)率的調(diào)整。
標(biāo)簽： P3聯(lián)盟
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