美國政府?dāng)M延遲放行P3聯(lián)盟

2013-12-17 08:37:46 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

由馬士基航運(yùn)、地中海航運(yùn)與達(dá)飛航運(yùn)組成的P3聯(lián)盟，原訂于明年二季度開始營運(yùn)。但由于營運(yùn)規(guī)模實(shí)在太大，引發(fā)市場上的反壟斷聲浪，美國主管機(jī)關(guān)日前決定延遲對P3的審議，并要求P3提供更多具體資料，掃清對市場沖擊的疑慮，P3上路的時(shí)間會(huì)不會(huì)因?yàn)槊绹龆霈F(xiàn)變數(shù)，值得進(jìn)一步觀察。

由全球集裝箱海運(yùn)業(yè)三大巨頭組成的P3聯(lián)盟，近期透露合作計(jì)劃細(xì)節(jié)，聯(lián)營航線包含范圍將涵蓋亞－歐、泛太平洋、越大西洋等主要航路上的多條航線，3家公司投入合作的運(yùn)能總量約達(dá)260萬TEU，是全球海運(yùn)史上最大的運(yùn)輸聯(lián)盟。

由于P3聯(lián)盟超大的營運(yùn)規(guī)模，引發(fā)集裝箱海運(yùn)業(yè)界的普遍擔(dān)憂，認(rèn)為P3有可能以更具競爭力的定價(jià)策略沖擊其他公司的生存空間，隨著業(yè)界壓力，美國聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)日前決定，要求P3成員提供更多針對集裝箱海運(yùn)業(yè)版圖的沖擊性影響評(píng)估報(bào)告，并暫時(shí)推遲對P3放行的時(shí)間。

事實(shí)上在P3合作消息出來之后，不僅航運(yùn)公司人心惶惶，包括美國運(yùn)輸工業(yè)協(xié)會(huì)、以及美國港埠工人組織均憂心，P3成形將擠壓到包括運(yùn)價(jià)、航商競爭力、乃至因航線合并而造成碼頭工作機(jī)會(huì)流失等問題，要求主管機(jī)關(guān)嚴(yán)格審議P3對整個(gè)集裝箱海運(yùn)業(yè)生態(tài)的全面性沖擊。

隨著P3上路時(shí)間越來越近，其他航運(yùn)公司更繃緊神經(jīng)，力圖憑借更緊密的合作，抵抗來自P3的營運(yùn)壓力。以星航運(yùn)(ZIM)就指出，公司正與其他六家公司組成的G6聯(lián)盟評(píng)估合作，擴(kuò)大雙方在泛大西洋航線、亞洲－美東航線上的合作，最快在2014年就將展開更密切的聯(lián)營措施，攜手保全中型航運(yùn)公司的生存空間。

標(biāo)簽：美國政府 P3聯(lián)盟

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