立新船廠奮戰(zhàn)“黑森林”輪修理工程
2013-08-15 16:33:42 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

7月24日，“黑森林”輪駛?cè)胫泻９I(yè)立新船廠(位置評論新聞)三林廠區(qū)，該輪所屬PB公司是立新船廠的老客戶，PB公司修理特點就是短、頻、快，這次也不例外，船期只有11天。此次“黑森林”輪的重點工程是5個大艙打砂油漆(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))2度，船殼打砂油漆4度。由于該輪船寬較寬，船殼打砂油漆只能在東溝浦東塢進行，而7月底至8月初東溝廠區(qū)正好泊位靠滿。為了能順利完成黑森林的修理任務(wù)，工程部調(diào)整修理方案，在征得船東同意后，先將“黑森林”輪安排在三林廠區(qū)進行前期修理，再排出塢檔到東溝廠區(qū)浦東塢進行船殼打砂油漆。

7月24日，船一靠定碼頭，早早等候在碼頭邊的銅工、鉗工、起重工和腳手架工等立馬開始工作，銅工、鉗工連夜拆閥(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))件和管系(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))，同時，起重工、腳手架工往大艙里吊腳手。時值大暑前后，上海氣溫持續(xù)走高，為了確保5個大艙沖砂腳手順利完工，在工程部的領(lǐng)導(dǎo)下塢修車間調(diào)集三林東溝所有腳手架隊伍，在避開高溫作業(yè)的同時順利搭好了大約20000個立方的腳手，為大艙打砂爭取了寶貴的時間。為了縮短拆腳手、清砂的時間，工程部安排“黑森林”輪�？吭�100米和258米碼頭中間，充分利用兩個碼頭的4臺吊車，順利將20000立方的鋼管(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))腳手和幾百噸的廢砂清除出艙。7月31日，“黑森林”輪按時駛?cè)肫謻|塢，進塢后又逢陣雨，眼看時間一分一秒走過，施工人員急船東所急，雨停止后緊鑼密鼓開始施工，創(chuàng)造了14小時完成4度油漆的新記錄！