耿蔚翔：船舶產(chǎn)業(yè)鏈仍很脆弱

2013-09-17 16:54:02 來源：第一財(cái)經(jīng)網(wǎng)站編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

盡管上半年全國造船訂單大幅增長，似乎意味著造船行業(yè)有回暖之勢(shì)，但實(shí)際上船價(jià)并沒有回升。

這是上海外高橋造船(位置評(píng)論新聞)副總工程師耿蔚翔在今天舉行的“第四屆國際航運(yùn)戰(zhàn)略峰會(huì)2013陸家嘴航運(yùn)論壇”上透露的，他認(rèn)為，目前造船業(yè)并不具備徹底復(fù)蘇的條件，船舶產(chǎn)業(yè)鏈還是非常脆弱。

根據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，上半年全國承接新船訂單同比增長達(dá)到113.2%，其中承接出口船訂單同比增長163.3%，如此大幅的增長，顯示了航運(yùn)企業(yè)有抄底定船之勢(shì)。

對(duì)此，耿蔚翔指出，盡管上半年的新船訂單和出口訂單都有所增長，但還是感覺不具備徹底復(fù)蘇的條件，“雖然成交量上升，但船價(jià)沒有上升，船舶產(chǎn)業(yè)鏈還是非常脆弱。”

耿蔚翔認(rèn)為，當(dāng)前世界船舶行業(yè)仍處於周期波動(dòng)的“衰退階段”，船廠融資困難，很多還處于虧損，BDI指數(shù)雖然近期大漲，但仍只有千點(diǎn)，相當(dāng)于十年前的水平。

耿蔚翔預(yù)計(jì)，根據(jù)當(dāng)前我國造船企業(yè)的生存狀況，船舶行業(yè)可能長時(shí)期處於蕭條，市場(chǎng)將成為少數(shù)者的游戲，技術(shù)引領(lǐng)和綜合實(shí)力將成為企業(yè)生存與發(fā)展的最基本要素。

標(biāo)簽：耿蔚翔船舶產(chǎn)業(yè)