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油運(yùn)市場(chǎng)行情周述(2013.30)
2013-07-26 08:37:03   來(lái)源:國(guó)際船舶網(wǎng)    編輯:國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話要說(shuō)

原油運(yùn)輸

據(jù)挪威Fearnleys周報(bào)顯示,本周阿芙拉型原油油船(船型 船廠 買賣)市場(chǎng)上北海/波羅的海運(yùn)費(fèi)率依然保持收支平衡水平,沒(méi)有任何戲劇性高點(diǎn)或低點(diǎn)。預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)將再次疲軟。船東在地中海/黑海的交易使得7月末該市場(chǎng)的運(yùn)費(fèi)率有所推升,運(yùn)價(jià)指數(shù)達(dá)到ws100,但預(yù)計(jì)隨著8月貨物運(yùn)輸完畢后將迅速下降。目前市場(chǎng)上運(yùn)價(jià)指數(shù)已跌至ws80的水平,但承租方仍試圖繼續(xù)使運(yùn)費(fèi)率進(jìn)一步下降。隨著新造船訂單逐漸增加,預(yù)計(jì)船東將需要更多的支持來(lái)使得貨運(yùn)價(jià)格保持目前的水平。在加勒比海市場(chǎng),隨著市場(chǎng)逐步維持穩(wěn)定狀態(tài),船東開(kāi)始積極簽訂租約,為8月尋找更多業(yè)務(wù)。蘇伊士型油船市場(chǎng)本周繼續(xù)有所改善,其中西非海岸運(yùn)費(fèi)率提高了5各點(diǎn),因7月可用運(yùn)力逐步減少。中東市場(chǎng)仍保持活躍狀態(tài),預(yù)計(jì)8月仍將有大量交易。黑海/地中海運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)上升,由于未來(lái)日程內(nèi)可用運(yùn)力進(jìn)一步收緊。VLCC市場(chǎng)7月份中東去程航線已提前結(jié)束,共達(dá)成134筆交易。雖然8月活動(dòng)返程交易預(yù)計(jì)將有所增加,但目前市場(chǎng)上運(yùn)力仍呈現(xiàn)供過(guò)于求的格局。承租方也因此靜待8月運(yùn)價(jià)穩(wěn)定,預(yù)計(jì)未來(lái)一個(gè)月里市場(chǎng)上將仍有壓力。西非/美東航線運(yùn)價(jià)相比前幾個(gè)月預(yù)計(jì)將繼續(xù)下滑。

成品油運(yùn)輸

本周MR型成品油船(船型 船廠 買賣)市場(chǎng)美洲大陸活動(dòng)仍較為低迷,沒(méi)有太多的汽油往返運(yùn)輸需求,且西非地區(qū)需求冷卻。英國(guó)/北美航線3.7萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)指數(shù)仍維持在ws140,而回程航線則略有下跌,美洲/英國(guó)-地中海航線3.8萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)指數(shù)降至ws110。LR1型成品油船則繼續(xù)收緊,英國(guó)/北美+西非航線6萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)指數(shù)保持在ws107.5,LR2行成品油船運(yùn)價(jià)則保持穩(wěn)定,受益于波羅的海/日本航線3萬(wàn)噸船石腦油運(yùn)輸。靈便型成品油船運(yùn)費(fèi)率仍保持穩(wěn)定,跨大陸航線運(yùn)價(jià)3萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)指數(shù)為ws137.5,2.2萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)指數(shù)為ws180?绲刂泻5貐^(qū)運(yùn)價(jià)指數(shù)逐步飆升,3萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)指數(shù)達(dá)到ws155/160.西半球市場(chǎng)較為活躍,而東半球市場(chǎng)本周則保持平靜。雖然市場(chǎng)上有一些MR/LR1/LR2型船的報(bào)道,但運(yùn)費(fèi)率仍然較為低迷,僅僅保持成本運(yùn)價(jià)。預(yù)計(jì)短期內(nèi)運(yùn)費(fèi)率將繼續(xù)保持該水平。由于現(xiàn)在承租方有大量船舶可選擇,船東交易量仍較少,未來(lái)1-2周內(nèi)將繼續(xù)處于空閑狀態(tài)。

天然氣運(yùn)輸

本周,VLGC市場(chǎng)租船活動(dòng)震蕩較為明顯。正如之前所預(yù)測(cè),上周現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)率繼續(xù)下滑,但其中的48小時(shí)內(nèi)波羅的海VLGC指數(shù)從67.50飆升至75.50,隨后市場(chǎng)繼續(xù)保持低迷狀態(tài)。雖然目前VLGC指數(shù)一直上升,但直到8月中旬之前,預(yù)計(jì)市場(chǎng)上仍然缺乏租船活動(dòng)。LPG運(yùn)輸在全球市場(chǎng)均有走強(qiáng),預(yù)計(jì)未來(lái)市場(chǎng)將向好。因此預(yù)計(jì)液化氣運(yùn)輸市場(chǎng)將繼續(xù)保持強(qiáng)勁。