DNV推出新版移動式海工平臺入級規(guī)范
2013-05-22 15:30:02 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
DNV全面修改了適用于移動式海工平臺的入級規(guī)范，以提升透明度和安全性。“我們的目標(biāo)是為處于建造階段的海工平臺業(yè)主和建造方提供幫助，清楚表明海工平臺的建造過程符合相關(guān)可靠性和安全性標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，船廠不僅能有效提高工作效率，還可將替代性解決方案的安全水平進行記錄”DNV移動式海工平臺總監(jiān)Erik Henriksen說。
國際海上法規(guī)和要求需要不斷適應(yīng)新的條件、技術(shù)和安全問題。入級規(guī)范規(guī)定了如何滿足相關(guān)法規(guī)的要求，并為設(shè)計和建造新平臺的業(yè)主和船廠提供協(xié)助。但是，要實現(xiàn)最理想的結(jié)果需要在詳細的規(guī)定與實用并且更具通用性的要求之間達到微妙的平衡。前者需要確保結(jié)果的可預(yù)測性和透明度，后者確保替代性解決方案的應(yīng)用。
“DNV一直致力于標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)則的開發(fā)，力求走在技術(shù)前沿。作為一家船級社，我們致力于提供內(nèi)容明晰、與時俱進的規(guī)范，確保海工平臺的安全性、高效性和可靠性。海工平臺越可靠，停工期就越短，這正是我們?yōu)槟峁┑脑鲋捣⻊?wù)”Henriksen說。
“現(xiàn)在，DNV正式推出了適用于移動式海工平臺的新版入級規(guī)范。我相信，新的規(guī)范將為利益相關(guān)者提供明確的技術(shù)要求。與以往一樣，新版規(guī)范與國際海事組織（IMO）《2009年海上移動式鉆井平臺(船型 船廠 買賣)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則》（MODU Code）、國際船級社協(xié)會（IACS）統(tǒng)一要求及其他相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則一脈相承。此外，新版規(guī)范還包括全面詳盡的解釋。這樣，新版規(guī)范的相關(guān)要求在適用于海工平臺的設(shè)計、建造和運營過程中就讓人很容易理解”他指出。
DNV認(rèn)識到，采用比合規(guī)要求更高的建造標(biāo)準(zhǔn)可以稱得上是一大競爭優(yōu)勢。提出比這些基本要求更高的標(biāo)準(zhǔn)不僅有助于提高安全性，同時還能提高可靠性，從而對停工期產(chǎn)生直接正面的影響。對于希望獲得這一優(yōu)勢的業(yè)者，DNV增加了一個附加的系統(tǒng)要求，即可選的加強型船級符號。
具體來說，新版規(guī)范為價值鏈的各方帶來的眾多優(yōu)勢包括：
•高效性——新版規(guī)范有助于提高生產(chǎn)效率，滿足國際公認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)的要求，不局限于提供慣例的解決方案；
•可靠性——新版規(guī)范確保海洋平臺滿足可靠性和安全性標(biāo)準(zhǔn)，不會增加不必要的糾紛；
•透明度——新版規(guī)范有助于增加信任，確保安全性和設(shè)計原則的實施將切實遵循規(guī)范的詳細說明。
在為期6周的對外咨詢期間，新版規(guī)范將廣泛征詢意見。期限屆滿后，DNV將根據(jù)收到的反饋意見對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行修改，隨后正式對外公布。
造船工人飆汗搶工期 
