中國游艇業(yè)的春天還有多遠(yuǎn)
2012-11-28 16:25:06 來源：工人日報(bào) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

“白領(lǐng)化”或成發(fā)展方向

上海犁海投資管理有限公司總經(jīng)理唐文彬，是國內(nèi)最早從事中國游艇產(chǎn)業(yè)的，也是中國游艇商務(wù)網(wǎng)的游艇顧問，被行業(yè)內(nèi)的人親切地稱為“老船長”。在他看來，游艇經(jīng)濟(jì)的興起是必然，只是時(shí)間早晚而已。

據(jù)他介紹，游艇產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)已經(jīng)發(fā)展了10年，期間大致可分為三個(gè)段落：2004年以前是市場萌芽階段，國內(nèi)只有兩家游艇俱樂部，游艇是進(jìn)口的，屬于高端奢侈品；2004年到2008年，是游艇產(chǎn)業(yè)的起步階段，游艇俱樂部、游艇制造廠在增加，游艇俱樂部的管理政策出臺；2008年至今，隨著國外游艇產(chǎn)業(yè)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，游艇產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，深圳、廣州、上海和青島、廈門等地都建立了游艇俱樂部。政策也在完善，如國家出臺了游艇上牌船檢、管理?xiàng)l例等�，F(xiàn)在，沿海、沿江、沿湖、沿河的地市級城市都有了游艇俱樂部的概念，游艇產(chǎn)業(yè)也被政府看成是為旅游配套的新興產(chǎn)業(yè)，是匯聚高端投資的平臺，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

但由于受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳，高端消費(fèi)乏力。在此背景下游艇業(yè)如何實(shí)現(xiàn)突破？對這一問題浙江海洋旅游研究所副所長王依欣認(rèn)為，中小游艇，或?qū)⒊蔀橛瓮I(yè)新的增長點(diǎn)。

他表示，在全世界的游艇中，80%是中小游艇，其中三分之二又是釣游艇。而對浙江來說，這尤其是一個(gè)難得的機(jī)會。“象山被譽(yù)為‘亞洲第一釣場’，釣游艇發(fā)展有基礎(chǔ)。加上建成的26個(gè)泊位的游艇公共碼頭和游艇培訓(xùn)中心，象山的釣游產(chǎn)業(yè)前景還是不錯(cuò)的。”他說。

因此王依欣認(rèn)為，游艇生產(chǎn)廠家如果想有所發(fā)展，不妨把目光集中在一些價(jià)格較低，維護(hù)簡單、便宜的中小型釣魚艇上。因?yàn)閷τ谟瓮I(yè)未來的發(fā)展，只有實(shí)現(xiàn)“白領(lǐng)化”才能真正有所發(fā)展。

這一觀點(diǎn)從阿爾法游艇俱樂部的銷售數(shù)據(jù)上得到了證實(shí)。該俱樂部的主打產(chǎn)品之一就是身長在6~7米的小型可海釣游艇，售價(jià)約20萬元，與中檔轎車差不多。光是今年，已有3位舟山本地人從他這里買走了該型號游艇。

人才與技術(shù)是主要短板

雖然游艇業(yè)的發(fā)展前景與方向都較為明朗，但不少船企表示，目前游艇業(yè)受制于人才與技術(shù)的“短板”，真正繁榮尚需時(shí)日。

一位不愿意透露姓名的舟山船企老板就告訴記者，盡管目前大部分舟山造船企業(yè)都認(rèn)為游艇制造前景廣闊，但是向游艇制造業(yè)轉(zhuǎn)型并不是一件易事。傳統(tǒng)造船廠的船塢大、岸線長，如果轉(zhuǎn)而生產(chǎn)游艇將造成巨大的資源浪費(fèi)。另外游艇制造的研發(fā)、設(shè)計(jì)等專業(yè)技術(shù)人才也相對缺乏，創(chuàng)新更是無從談起。

阿爾法船舶制造（舟山）有限公司是國內(nèi)最大的充氣游艇生產(chǎn)基地，但在談起游艇制造業(yè)的發(fā)展時(shí)，該公司副總經(jīng)理唐文彬依然感觸頗多。

“由于舟山本地缺乏生產(chǎn)游艇配件的船配企業(yè)，我們公司生產(chǎn)的很多游艇的關(guān)鍵部件，如船體材料、發(fā)動機(jī)(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))等都來自山東、江蘇等地。你算一下，這樣的話生產(chǎn)成本怎么可能降下來？更重要的是產(chǎn)量也很難上去。”唐文彬說，從全國范圍看，游艇制造業(yè)起步較晚，缺乏行業(yè)評估、保險(xiǎn)、融資等體系，也成為了行業(yè)發(fā)展的“絆腳石”。

盡管如此，業(yè)內(nèi)人士仍認(rèn)為，舟山擁有眾多船舶修造和船舶配件企業(yè)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)優(yōu)越，部分有發(fā)展條件的船舶企業(yè)可以嘗試涉足游艇制造業(yè)。

據(jù)舟山市旅游委主任干松章介紹，目前舟山游艇業(yè)是作為一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群在打造，包括游艇制造、游艇會展和游艇俱樂部三大產(chǎn)業(yè)。最近又有幾家知名品牌的國外游艇制造公司在與舟山洽談，有意來此落戶。而位于朱家尖的游艇產(chǎn)業(yè)園，也正在緊鑼密鼓地吸引更多的游艇制造公司。

唐文彬建議，有發(fā)展意向的舟山船舶企業(yè)可以從嘗試生產(chǎn)鋁合金體的釣魚艇入手，同時(shí)，要注重引進(jìn)相關(guān)的專業(yè)人才，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展儲備后續(xù)力量。“有條件的船舶企業(yè)還可以通過收購、合資等途徑鞏固技術(shù)基礎(chǔ)和人才資源，這不僅有利于更好地應(yīng)對國內(nèi)購船者的各類需求，還有助于開拓海外游艇市場。”

“我們公司已經(jīng)入駐游艇產(chǎn)業(yè)園。未來，游艇產(chǎn)業(yè)園將吸納一批游艇研發(fā)、制造、維修及零配件銷售企業(yè)。到那時(shí)，從游艇制造所需零配件的采購，到游艇材料的檢測都可以在產(chǎn)業(yè)園完成，游艇業(yè)也就迎來真正的春天！”唐文彬說。

標(biāo)簽：中國游艇業(yè)

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