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拆解量上升有助于造船市場回暖
2012-11-18 16:10:00   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

造船速報報道，今年全球老齡船舶拆解量達(dá)到空前規(guī)模，將對造船市場產(chǎn)生重要的影響。目前，全球船東和船舶(位置 評論 新聞)公司對節(jié)能高效的環(huán)保型船舶高度關(guān)注，而隨著老齡船舶的拆解量上升，節(jié)能高效的環(huán)保型船舶需求也隨著上升，有助于造船市場回暖。

根據(jù)Clarkson統(tǒng)計，截至今年9月，老齡船舶拆解銷售量達(dá)4410萬DWT（960艘），已經(jīng)超過了去年記錄4240萬DWT，也突破了1985年4260萬DWT的最高記錄。預(yù)計今年全年拆船量將達(dá)5700萬DWT，同時，拆船船齡也從2011年平均30.4年大幅下降到今年27.8年。

截至9月，散貨船(船型 船廠 買賣)拆解量為2540萬DWT，占比57.6%，預(yù)計今年年度其拆解量將達(dá)3230萬DWT。同期，油輪拆解量為920萬DWT，預(yù)計年度將達(dá)1240萬DWT；還有集裝箱船(船型 船廠 買賣)、氣體船舶、海工船舶等特種船(船型 船廠 買賣)舶的拆解量為760萬DWT，預(yù)計年度達(dá)1000萬DWT。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，眼下老齡船舶的燃耗成本超過了運費收益性，經(jīng)濟(jì)性較低，因此將持續(xù)出現(xiàn)拆解熱潮。

從中長遠(yuǎn)的角度考慮，擁有節(jié)能高效的環(huán)保船型建造技術(shù)的船廠一旦渡過這一輪危機(jī)，那么即將從大規(guī)模的船舶更新需求中獲益。

標(biāo)簽： 拆解  造船市場