寧波船老大欲退出“江湖”
2012-06-28 15:48:43 來(lái)源：中國(guó)寧波網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說(shuō)

行業(yè)洗牌拉開序幕

秦皇島至寧波煤炭的運(yùn)價(jià)從2個(gè)月前的30多元一噸跌到目前不足30元一噸，“跌跌不休”的航運(yùn)市場(chǎng)，讓寧波155家水路運(yùn)輸企業(yè)明顯感覺(jué)到航運(yùn)市場(chǎng)似乎并沒(méi)有馬上回暖的跡象。

“水路運(yùn)輸企業(yè)虧損面目前普遍處于30%-40%之間。”在前天舉行的全市交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展大會(huì)上，市交通運(yùn)輸委負(fù)責(zé)人稱。

隨著航運(yùn)公司業(yè)績(jī)的不斷虧損，中小企業(yè)的破產(chǎn)退出已漸顯端倪，同時(shí)，大公司也在調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)，航運(yùn)業(yè)新的一次洗牌已勢(shì)在必行。

昨天，寧波海運(yùn)綜合部朱主任在接受采訪時(shí)表示，該公司正積極推進(jìn)船舶結(jié)構(gòu)調(diào)整，拆解處置老舊船舶。自去年以來(lái)，公司提前報(bào)廢和處置油耗大、效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力弱的“金色大地”、“明州1”、“明州2”、“明州18”、“明州19”和“明州3”等6艘船舶，合計(jì)13萬(wàn)載重噸。

市港航管理局有關(guān)人士昨天介紹，在運(yùn)輸煤炭、礦砂等傳統(tǒng)散貨業(yè)務(wù)無(wú)利可圖的市場(chǎng)倒逼下，寧波水運(yùn)企業(yè)開始“變型”,開拓出以玻璃、瀝青、液化氣、液體硫磺運(yùn)輸為特色的專業(yè)運(yùn)輸領(lǐng)域。

標(biāo)簽：寧波船老大

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