福安欲設立閩東船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金
2012-04-05 14:58:24 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
求新求變，“寒流”里船企不屈不撓地堅守著。而政府部門則旗幟鮮明：壯大船舶傳統(tǒng)工業(yè)信心不減，扶持船舶工業(yè)發(fā)展力度加大。
據(jù)了解，去年以來，各級黨委、政府及相關(guān)部門紛紛下船企調(diào)研，聽困難、謀出路，并相續(xù)出臺《寧德市人民政府印發(fā)關(guān)于扶持船舶工業(yè)發(fā)展的若干意見的通知》、《中共福安市委、福安市人民政府關(guān)于扶持船舶工業(yè)重點企業(yè)加快發(fā)展的若干意見》，從提供優(yōu)惠財稅政策等方面，調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進產(chǎn)業(yè)升級，為船舶企業(yè)“扶一手、拉一把”。
在各級黨政部門的牽線搭橋中，福安船舶工業(yè)還與央企對接，空前頻繁。大連船舶配套產(chǎn)業(yè)園有限公司、中能集團、中船集團、省船集團等多家央企先后到當?shù)乜疾欤\求合作項目。
“添柴送炭”，暖意融融。但擺脫危機，依然任重道遠。林瑞金分析認為，今年世界航運市場仍將處于供過于求狀態(tài)，船市回暖步伐緩慢，船舶行業(yè)或?qū)⒚媾R更加嚴峻的考驗。但產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整正確、建造船型合適的船企，會在低谷中保持穩(wěn)定增長;資金鏈管理通暢、獲得資金能力強的船企，則會有新的發(fā)展機遇。通過市場優(yōu)勝劣汰，實現(xiàn)“剩”者為王、強者更強，引領行業(yè)發(fā)展。
他建議，當前要抓住機遇，積極與央企對接，按福安市船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃目標，加快啟動和推進白馬門海工基地、白馬船舶循環(huán)經(jīng)濟示范園等重點項目建設，形成新的經(jīng)濟增長點。同時可借鑒全國首個船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金運作模式，設立閩東船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，為船舶骨干重點企業(yè)搭建與資本市場對接的橋梁。
“融資方式的創(chuàng)新，也是一個有效的應對之舉。”林瑞金說，如平潭船東到江蘇建造靈便型船舶，只到位30%資金即可，其余的以在建船舶抵押貸款等方式解決資金難題，但目前福安還沒有銀行開展在建船舶抵押貸款業(yè)務。面對訂單，沒有資金實力，船企只能望洋興嘆。
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