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Torm Alice號(hào)IMOII型成品油船

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2012-03-29 17:06:58  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • 50500dwt的“Torm Alice”號(hào)是由中國(guó)廣船國(guó)際設(shè)計(jì)建造的新一級(jí)中程IMO II型成品油船中的第1艘。今年3月接收這艘船的丹麥成品油船專業(yè)公司Torm公司向廣船國(guó)際訂購(gòu)了共11艘這一型船，預(yù)計(jì)所有這些船于2012年前完工交付。“Torm Alice”號(hào)油船采用標(biāo)準(zhǔn)的廣船國(guó)際油船設(shè)計(jì)，但該船為提高效率和降低運(yùn)營(yíng)成本做了某些重要的修改。但船是按照破冰級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造，所以在船體的設(shè)計(jì)上也非常重視強(qiáng)度，Torm公司購(gòu)銷和特殊項(xiàng)目總經(jīng)理Flemming Vestergaard說(shuō)，“這些新船上對(duì)球鼻艏進(jìn)行了優(yōu)化，以降低興波阻力，同時(shí)也提高了效率，降低了成本。”相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的最大改動(dòng)是主機(jī)的選擇�！癟orm Alice”號(hào)率先采用MAN 6S50ME-B8發(fā)動(dòng)機(jī)。考慮到市場(chǎng)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸尺寸采用盡可能的最低的螺旋槳轉(zhuǎn)速的需求，MAN公司于2006年在小缸徑的S35ME-B和S40ME-B發(fā)動(dòng)機(jī)上推行ME-B概念。新的ME-B發(fā)動(dòng)機(jī)采用4.4的沖程／缸徑比，提升了最高氣缸壓力。據(jù)MAN公司說(shuō)，與現(xiàn)有的小缸徑發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油率相比，它的耗油率降低2g/kWh。隨后于2007年初，這一概念擴(kuò)展到新推出的缸徑500mm的型號(hào)，結(jié)果是現(xiàn)在的ME-B發(fā)動(dòng)機(jī)的總輸出功率范圍達(dá)到了2975-16020kW。
  • 船上電站的3套發(fā)電機(jī)組由MAN中速發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)是由中國(guó)江蘇鎮(zhèn)江的中船設(shè)備公司（CME）按照許可證生產(chǎn)的，而應(yīng)急發(fā)電機(jī)由丹麥的Nordhavn公司供應(yīng)。船殼有外加電流陰極保護(hù)系統(tǒng)，船體涂料滿足船級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，允許首次船殼中期勘驗(yàn)由潛水員在水中進(jìn)行。蒸汽由2臺(tái)Aalborg Mission輔鍋爐產(chǎn)生。這種OC型的鍋爐是既可燒油又可燒廢氣的混合式鍋爐，額定產(chǎn)汽量達(dá)5t/h，其燒廢氣的爐段由裸煙管組成，而燒油的爐段由針管構(gòu)成。較大的OL型鍋爐是燒油的，產(chǎn)汽量達(dá)55t/h。這個(gè)雙鼓筒式筒形鍋爐的特點(diǎn)是用直管把水鼓筒和蒸汽鼓筒直接連接起來(lái)，而且其設(shè)計(jì)有利于循環(huán)安全，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)熱以致燒壞管子的危險(xiǎn)。其它的輔機(jī)包括Naniwa公司供應(yīng)的采用變頻控制的離心式冷卻泵。根據(jù)低溫淡水系統(tǒng)的反饋，泵的轉(zhuǎn)速可自動(dòng)調(diào)節(jié)，在需求低時(shí)可降低海水流量，從而節(jié)能。
  • Torm Alice號(hào)
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