亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

SCL BERN號(hào)多用途貨船

支持 鍵翻閱圖片查看原圖

2012-03-28 14:43:55  國(guó)際船舶網(wǎng)
  • “SCL Bern”號(hào)是日本旭陽(yáng)船廠交付給瑞士Enzian公司4艘多用途貨船中的第一艘，所有船舶將在薩非航運(yùn)集團(tuán)內(nèi)部使用（如本船由薩非航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)），這些船只專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)用于載運(yùn)散裝重貨、集裝箱（包括冷藏箱和危險(xiǎn)品箱）、長(zhǎng)物件和大件貨。為降低油耗和航行中生活區(qū)的震動(dòng)，船體設(shè)計(jì)時(shí)使用了計(jì)算流體力學(xué)（CFD）和模型試驗(yàn)。貨倉(cāng)部分的船體結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)了有限元分析計(jì)算，裝載重貨時(shí)的強(qiáng)度問(wèn)題也已考慮在內(nèi)。船舶符合圣勞倫斯河水道、蘇伊士、巴拿馬和基爾運(yùn)河的通航要求，并帶有冰區(qū)1C級(jí)船級(jí)符號(hào)。
  • 船舶帶有三個(gè)敞式貨艙，最大的2號(hào)集裝箱艙長(zhǎng)51.80米、寬17.90米。上層甲板上的所有艙口使用MacGregor“吊式”艙蓋板，2號(hào)和3號(hào)貨艙上的艙蓋板構(gòu)成了第二個(gè)甲板。此外，第二甲板上的艙蓋板還可作為活動(dòng)艙壁。所有艙蓋板都能承受TEU/FEU集裝箱的重量，設(shè)計(jì)承重為3.50噸/平米。特別之處在于，艙蓋連接處有特殊密封件，可實(shí)現(xiàn)無(wú)序開(kāi)啟，艙蓋板角部的導(dǎo)向臂可輔助這一操作。艙蓋板不用時(shí)存放在上層建筑前面的露天甲板上。艙蓋板周邊以及相互連接處有Cat密封件密封，露天甲板艙蓋板帶MacGregor Lubripad支架。沒(méi)有配備集裝箱導(dǎo)軌，通過(guò)使用端點(diǎn)壓力堆放設(shè)備，可滿足OSHA公約的安全裝卸集裝箱要求。
  • MacGregor公司還提供了2臺(tái)起重能力80噸的GL8019/4530/4033-3甲板吊。甲板吊安裝在左舷的內(nèi)置基座上，吊臂（team beam）長(zhǎng)17米，合計(jì)吊力144噸。此外，船舶還配有一臺(tái)36噸和一臺(tái)50噸的吊機(jī)（Frame spreaders），用于集裝箱和艙口蓋操作。一臺(tái)安裝在2號(hào)和3號(hào)貨艙之間流量500立方米/小時(shí)的海水泵，可使吊機(jī)在工作期間自動(dòng)保持平衡。
  • SCL Bern”號(hào)配備了一臺(tái)現(xiàn)代重工制造的B&W 8S42MC Mk 6主機(jī)，最大功率8200千瓦/136轉(zhuǎn)/分鐘，在設(shè)計(jì)吃水條件下，當(dāng)90%最大功率和15%海上裕度時(shí)，航速為17節(jié)。船舶裝有一臺(tái)直徑5100毫米的固定螺距螺旋槳和一臺(tái)500千瓦艏側(cè)推進(jìn)器，兩種設(shè)備均為Nakashima制造。3臺(tái)功率680千瓦的柴油交流發(fā)電機(jī)組為供電系統(tǒng)供電。一套中央冷卻裝置用于交流發(fā)電機(jī)組和主機(jī)冷卻，以及空調(diào)系統(tǒng)的供冷。
收藏  分享到：
相關(guān)圖集