秦皇島港錨地船舶大幅減少
2012-05-15 22:59:12 來源：秦皇島煤炭網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
上周（5月7日—5月14日），煤炭調(diào)入量經(jīng)過前幾周大幅上漲后本周有所回落，秦皇島港煤炭調(diào)出量則基本保持不變，秦皇島港煤炭庫存繼續(xù)回升，但是錨地船舶數(shù)量卻大幅減少，并且降至100艘以下。
數(shù)據(jù)顯示，上周，秦皇島港煤炭鐵路調(diào)入量共計510.3萬噸，較前一周的調(diào)入量（533.4萬噸）減少23.1萬噸，日均調(diào)入煤炭為72.9萬噸，經(jīng)過連續(xù)兩周的煤炭調(diào)入量大幅回升后，整體調(diào)入量有所回落，但5月8日的煤炭到車輛仍超過一萬車達到了10022車。
上周未受惡劣天氣影響，秦皇島港煤炭調(diào)出量連續(xù)兩周小幅增長。上周煤炭裝船量為489萬噸，較前一周（485.7萬噸）的調(diào)出水平小幅增加3.3萬噸，日均調(diào)出煤炭69.9萬噸，與上一周基本持平。當(dāng)前煤炭需求整體不旺的情況下，港口煤炭調(diào)出量仍保持較高水平。但據(jù)相關(guān)人員介紹，到港拉煤船舶主要為電廠計劃煤，市場成交量較少，同時鋼廠水泥廠到港拉煤較去年同期也大幅減少。
這一現(xiàn)象也在港口錨地船舶得到印證，上周秦皇島港口錨地船舶出現(xiàn)大幅減少下降，周中日均錨地船舶數(shù)為96艘，環(huán)比減少29艘，至5月10日，錨地船舶已經(jīng)降至89艘，為2月份以來首次降至100艘以下，較去年同期160艘左右的錨地船舶更是減少了進一半。
需要注意的是，不僅僅是秦皇島港錨地船舶數(shù)量減少，環(huán)渤海其他幾港錨地船舶數(shù)量也出現(xiàn)下降。秦皇島煤炭網(wǎng)煤炭財經(jīng)數(shù)據(jù)顯示：京唐港區(qū)錨地下錨船舶16艘，京唐港區(qū)減少2艘，降幅為11.11%；天津港錨地下錨船舶為20艘，天津港減少3艘，降幅為13.04%；國投曹妃甸港錨地下錨船舶為5艘，曹妃甸港減少6艘，降幅為54.54%。
錨地船舶的大幅減少，主要是因為當(dāng)前電廠庫存高企，以及鋼鐵、電水泥等行業(yè)產(chǎn)業(yè)下滑明顯，增幅放緩，由此導(dǎo)致煤炭需求放緩。煤炭需求減弱，使得市場轉(zhuǎn)向“買方市場”，上周環(huán)渤海動力煤價格八周來首次出現(xiàn)下降，其中5500大卡動力煤綜合平均價報收786元/噸，較前一期下降1元/噸；秦皇島5000大卡動力煤價格則下降5元/噸至675元/噸—685元/噸。
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