減碳成全球航運業(yè)迫切課題
2011-07-21 07:52:29 來源：臺灣新生報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
全球變暖日益明顯之際，航運界也正熱烈討論減碳方案，IMO日前召開MEPC調(diào)解會議討論業(yè)界所建議各項措施，以減少來自航運界占全球碳輸出2.7％溫室氣體（GHG）排放。
航運界特定權(quán)益集團對于采用以市場為本措施（MBM）減少二氧化碳排放作法表示興趣，但在某些特定措施上一直無法達成協(xié)定。制定碳價對減少碳排放而言，可成為一個有效工具。
支持者傾向?qū)θ加驼n稅或是捐款，以確保定價。認為船舶使用較少燃油和排放較少二氧化碳的，其捐款金額在整體上應(yīng)予減少，但所有船舶捐款底線應(yīng)相同，無論國籍或船主。
英國貿(mào)易部于今年二月提出各項措施，其中之一為總量管制交易計劃（cap-and-tradescheme），透過碳排放交易機制（ETS）對碳排放訂價�？偭抗苤平灰子媱潪檎畬⒂喍p少二氧化碳目標，而目標總量將由排放者均攤，包括航運業(yè)（航空業(yè)、電力公司等）。該機制允許排放者向政府購買碳排放權(quán)。如超過用量，排放者需向第三者購買。
另一替代辦法為課稅方案，即對燃油征收碳稅，有些人認為此辦法更容易實施，配套罰款措施，船東們可繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)。目前各國雖各有不同看法，但目標一致，都希望朝減碳方向前進。
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