楊槱，九旬新夢(mèng)從造船到修史
2010-07-15 08:11:20 來源：解放日?qǐng)?bào) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

    9歲時(shí)，楊槱第一次渡海并迷上了船；63歲時(shí)，楊槱當(dāng)選為中國(guó)造船界第一位院士；如今楊槱93歲，上個(gè)月還赴京參加中國(guó)科學(xué)院院士大會(huì)，成了少數(shù)幾個(gè)最高壽的與會(huì)院士。
    更令同行稱奇起敬的是，近日這位老人又出了本新書：《人、船與海洋的故事》，這是他2005年出版《帆船史》以來的第6部船史科普著作。合作者陳伯真教授說，這部30萬字作品的第一稿，是楊槱一字一字輸入電腦寫出來的。
    年至耄耋，他雖不再造船，卻還在造夢(mèng)。
    新的夢(mèng)想，又在對(duì)岸
    “槱”字生僻，音同“友”。少年時(shí)楊槱小眼睛、小個(gè)子，口齒笨拙，被同學(xué)喚作“洋油”。1926年，他隨母親搭乘一艘兼載旅客的貨船，從廣州去上海，并準(zhǔn)備轉(zhuǎn)船溯長(zhǎng)江而上，與隨軍北伐的父親在武昌團(tuán)聚。這個(gè)男孩第一次出海，在甲板上張望兩岸，一會(huì)兒聽人講“那是孫中山的黃埔軍�！�，一會(huì)兒又聽人講“那是林則徐銷煙的虎門”。但當(dāng)時(shí)，航行在中國(guó)江海水域的船舶，三分之二仍是外輪，還有英美日的利炮堅(jiān)船橫行。自此之后，富國(guó)強(qiáng)兵的夢(mèng)想在他心中萌動(dòng)。
    船出伶仃洋，大海一望無際。忽然，身邊有一年輕女子問：“這船是鐵造的，怎能在水中不沉呢？”一位老婦訓(xùn)斥道：“不要瞎說這不吉利的話！”另一個(gè)青年過來解釋：“鐵臉盆不是也能漂浮在水上嗎，只要臉盆邊緣高出水面，就不會(huì)沉�！睏顦┱f，這是他聽到的關(guān)于船只浮沉道理的第一課。
    大國(guó)無船，則無海。正是這條水路，讓楊槱與船結(jié)緣。時(shí)至二戰(zhàn)爆發(fā)的次年，楊槱從英國(guó)格拉斯哥大學(xué)畢業(yè)，他已在這個(gè)造船重鎮(zhèn)學(xué)滿5年。在戰(zhàn)時(shí)，只要楊槱愿意，不辦手續(xù)即可留英。但他覺得“既然打仗，何必幫英國(guó)人打呢，我要回去幫國(guó)家打仗”。坐英籍船走，有被德國(guó)潛艇攻擊的危險(xiǎn)，于是楊槱買了中立國(guó)船票，在戰(zhàn)火中歸來。
    后來，這個(gè)“海歸”走南闖北，進(jìn)船廠、入高校，最早將現(xiàn)代工程經(jīng)濟(jì)的理論方法用于船舶項(xiàng)目的分析評(píng)估，并積極倡導(dǎo)計(jì)算機(jī)輔助船舶設(shè)計(jì)，成了我國(guó)船舶設(shè)計(jì)學(xué)科的開山人。歸國(guó)整整70年，令老人欣慰的是：“兒童時(shí)代關(guān)于富國(guó)強(qiáng)兵的幻想和愿望，現(xiàn)在都一一實(shí)現(xiàn)了”。
    而楊槱依然難忘：在英倫畢業(yè)典禮上，和他同時(shí)受頂戴禮、接過文憑的學(xué)生中，有一位頭發(fā)花白、年逾花甲的老人，全場(chǎng)向他報(bào)以熱烈掌聲。這個(gè)學(xué)到老的“老生”至今激勵(lì)著楊槱。一個(gè)新夢(mèng)又出現(xiàn)在對(duì)岸：楊槱用已經(jīng)抬不過肩的雙手，在鍵盤上慢慢敲擊著一個(gè)一個(gè)字母，將多年實(shí)踐和理論積累，化為一部部船史，留給學(xué)界，更留給青少年。
    當(dāng)年救國(guó)靠實(shí)業(yè)、靠科技、靠教育。如今，楊槱坦言已遠(yuǎn)離科研一線，教育強(qiáng)國(guó)成了他最大心愿，因此他把船史的主要讀者群定位在年輕一代。從造船到修史，他沒有“揮霍”晚年之閑，不停劃槳，再越重洋。
    兩點(diǎn)一線，勤于理史
    幾乎每天，楊槱都要完成兩次 “橫渡”。上午，他花三四小時(shí)，閱完七八份報(bào)刊，翻翻《一口氣讀完某國(guó)史》之類的雜書。吃過中飯后，楊槱從電腦桌上取一個(gè)移動(dòng)硬盤，放進(jìn)公文包內(nèi)，跟老伴說：“我去學(xué)校了哦，下午四點(diǎn)多回來�！�
    他的“橫渡”看似并不遙遠(yuǎn)，只是坐電梯(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))下樓，穿過廣元西路，入上海交通大學(xué)徐匯校區(qū)，再坐電梯上樓，走進(jìn)辦公室。但這點(diǎn)“上班”路程，對(duì)一個(gè)93歲、早已退休的人來說是不易的。楊槱的腳步很慢很小，幾乎是半步半步地挪，同時(shí)還弓著點(diǎn)背，雙臂前后劃槳似的平衡和借力。
    看得出，楊槱心急膽大，他往往等不及綠燈，就提前幾步想穿過馬路，而且步點(diǎn)不全落在橫道線內(nèi)。最近，他甚至被助動(dòng)車撞倒在地，右胳膊受了傷，對(duì)此家人極為痛惜，可他照舊堅(jiān)持兩點(diǎn)一線、“橫渡”上班。學(xué)校門衛(wèi)見到他，總是說“楊先生，您慢點(diǎn)哦”，他點(diǎn)頭笑笑“哦，哦”。當(dāng)他移步到辦公樓電梯中，已經(jīng)有點(diǎn)氣喘吁吁，像剛打完一場(chǎng)球賽。
    他所在的辦公層面幽深清靜，幾乎都是為退休教授準(zhǔn)備的單間，楊槱是這里的“最常客”之一。辦公室里除了排滿書架的專業(yè)書、堆放整齊的學(xué)術(shù)刊物，還有好幾艘古今中外、大小各異的帆船模型，以及掛在墻上的古船設(shè)計(jì)圖。一本厚重的世界地圖集，放在一張厚重的實(shí)木書桌上，“這臺(tái)子比我還老，好像是日俄戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)遺留在大連的舊貨，當(dāng)年10塊錢買的，跟著我到現(xiàn)在。”這所有一切，連同旁邊小桌上的電腦、打印機(jī)、掃描儀，都是楊槱寫船史的必備工具。他用到什么就學(xué)什么，不滿足于用WORD程序輸入、編輯，還打算學(xué)會(huì)在電腦上畫圖。
    這間斗室仿佛他在夕陽(yáng)中揚(yáng)帆的大海。5年來，楊槱厚積薄發(fā)、筆耕不輟，《帆船史》、《輪船史》、《鄭和下西洋史探》、《話說中國(guó)帆船》、《人、船與海洋的故事》等一系列船舶海洋科技史著作接連問世。因?yàn)閷懙蒙钊霚\出，少年兒童出版社還相中他書中的章節(jié)，精編出版了《大航海時(shí)代》一書。
    楊槱的主要合作者、74歲的陳伯真教授說，本來退休后也沒什么可干，幸虧楊先生讓自己找到了事情干。楊槱笑著說：“我不浪費(fèi)一分鐘，勤勞一點(diǎn)可以衰老得慢一點(diǎn)，所以我還和老伴搶著洗碗�！�
    求實(shí)頂真，惜米散金
    這位中國(guó)船舶史教研的帶頭人坦承，是一個(gè)錯(cuò)誤讓他如此嚴(yán)謹(jǐn)治史。1956年，楊槱編寫《船舶概論》教材，在第一章“船舶發(fā)展史”中，他沒有分清唐朝和南唐，還把一個(gè)年份搞差了一年。經(jīng)讀者指正，楊槱在《中國(guó)造船》學(xué)報(bào)上承認(rèn)錯(cuò)誤，自我批評(píng)。自此之后，他讀遍了《二十四史》中與船舶發(fā)展史有重要關(guān)系的朝代史，還讀《宋會(huì)要籍》、《太平御覽》、《天工開物》、《龍江船廠志》等與船相關(guān)的歷史文獻(xiàn)�，F(xiàn)在，他每每落筆寫史，都要多翻幾本書查證，《不列顛百科全書》11卷是他案頭的常用書。
    他一直反感浮夸，力求扎實(shí)。在大躍進(jìn)年代，人們重視造船產(chǎn)量、規(guī)模，忽視船舶穩(wěn)定性能，結(jié)果有的船一卸完貨就歪在碼頭上。楊槱對(duì)客船(船型船廠買賣)、貨船、油船(船型船廠買賣)、漁船(船型船廠買賣)、拖船(船型船廠買賣)等不同船型均進(jìn)行了調(diào)研，又組織老船長(zhǎng)座談會(huì)聽取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，主持制訂出我國(guó)首部《海船穩(wěn)性規(guī)范》，成為當(dāng)時(shí)世界上最早、最全面的穩(wěn)性規(guī)范之一。
    而今楊槱還是那么求實(shí)、那么頂真，他直言“歷史不是神怪小說”，科普教育也必須像造船出海那樣，對(duì)事實(shí)負(fù)責(zé)。對(duì)于舊史他并不盡信，如《明史》說鄭和寶船“修四十四丈、廣十八丈”，但他結(jié)合畢生所學(xué)，作出理性判斷：這種百余米長(zhǎng)、數(shù)十米寬的木船只是一種夸張。對(duì)于今人“鄭和寶船上萬噸、幾百米”的說法，他更覺離譜，說“連千噸也不可能”。
    眼中帶著針尖，而心中容著大海。母親從小對(duì)他說 “如果你浪費(fèi)糧食，將來會(huì)被一顆米餓死”；如今他年事已高，吃飯時(shí)卻還是習(xí)慣把掉落桌上的米粒撿起，放進(jìn)嘴巴吃掉。省吃儉用的楊槱，80歲時(shí)便湊了近10萬元，捐給學(xué)校設(shè)立獎(jiǎng)學(xué)金；近日他又將自己積蓄的大部分——50萬元，追加投入獎(jiǎng)學(xué)金。他希望這筆財(cái)富能像他的書一樣，對(duì)學(xué)生有用。