長江常熟段一超大型船舶失控碰撞
2009-09-01 09:38:04 來源:中新江蘇網(wǎng) 編輯:國際船舶網(wǎng) 我有話要說
中新江蘇網(wǎng)南京八月三十一日電(陳宇俊 錢興澤 朱曉穎)今日午間,長江常熟段一超大型貨船舵機(jī)(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))突然失靈、偏離航道,與另一貨輪相撞,致另一貨輪全體沉沒、五名船員落水、六千三百噸黃砂傾覆江中。
據(jù)江蘇常熟海事處執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長邵衛(wèi)忠介紹,這艘超大型船舶是香港籍空載散貨輪“PACIFIC NAVI”(寶航)號(hào),船長二百七十八點(diǎn)二一米,船寬四十四米,吃水八點(diǎn)四米,今日午間正從南通港出發(fā)駛往澳大利亞。是午十一點(diǎn)半,在航經(jīng)長江常熟段十二號(hào)浮附近時(shí),“寶航”舵機(jī)突然失靈,偏離深水航道,直面撞上航道外錨泊候潮的“水陽江五八八”輪。由于“寶航”巨大船型和撞擊力,“水陽江五八八”輪隨即沉入江中。
在救援現(xiàn)場,由于沉沒的“水陽江五八八”輪死死拖拽住“寶航”的巨錨,超大型船暫時(shí)無法拔錨,目前現(xiàn)場救援人員正對(duì)巨輪錨鏈(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))進(jìn)行切割(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))。切割完畢后,三艘拖輪將護(hù)送其至常數(shù)港二號(hào)錨地安全錨泊。
邵衛(wèi)忠說,事故發(fā)生后,常熟海事處啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,五名落水船員已全部獲救,沉船泄露的柴油得到有效控制,兩艘海巡艇巡邏正在江面巡邏,兩條打撈船(船型 船廠 買賣)已到達(dá)指定水域。待“寶航”移走后,打撈船將對(duì)“水陽江五八八”輪進(jìn)行定位并擇日打撈。
據(jù)江蘇常熟海事處執(zhí)法支隊(duì)副支隊(duì)長邵衛(wèi)忠介紹,這艘超大型船舶是香港籍空載散貨輪“PACIFIC NAVI”(寶航)號(hào),船長二百七十八點(diǎn)二一米,船寬四十四米,吃水八點(diǎn)四米,今日午間正從南通港出發(fā)駛往澳大利亞。是午十一點(diǎn)半,在航經(jīng)長江常熟段十二號(hào)浮附近時(shí),“寶航”舵機(jī)突然失靈,偏離深水航道,直面撞上航道外錨泊候潮的“水陽江五八八”輪。由于“寶航”巨大船型和撞擊力,“水陽江五八八”輪隨即沉入江中。
在救援現(xiàn)場,由于沉沒的“水陽江五八八”輪死死拖拽住“寶航”的巨錨,超大型船暫時(shí)無法拔錨,目前現(xiàn)場救援人員正對(duì)巨輪錨鏈(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))進(jìn)行切割(產(chǎn)品庫 求購 供應(yīng))。切割完畢后,三艘拖輪將護(hù)送其至常數(shù)港二號(hào)錨地安全錨泊。
邵衛(wèi)忠說,事故發(fā)生后,常熟海事處啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,五名落水船員已全部獲救,沉船泄露的柴油得到有效控制,兩艘海巡艇巡邏正在江面巡邏,兩條打撈船(船型 船廠 買賣)已到達(dá)指定水域。待“寶航”移走后,打撈船將對(duì)“水陽江五八八”輪進(jìn)行定位并擇日打撈。
標(biāo)簽: 船舶碰撞
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淡水冷卻器
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油冷卻器
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DAROS 活塞環(huán)
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矩形管道風(fēng)機(jī)EKR/E
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墻面風(fēng)機(jī)EKW系列
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圓形管道風(fēng)機(jī)EK系列
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防腐鋼管
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