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大量閑置船舶正在歸隊(duì),航運(yùn)市場(chǎng)復(fù)蘇有望

自2020年3月份疫情在全球全面爆發(fā)以來(lái),航運(yùn)市場(chǎng)需求受到空前的沖擊,大量船只閑置,1000、2000、3000 終于在四五月份時(shí)創(chuàng)紀(jì)錄地沖頂峰到6000艘!航運(yùn)市場(chǎng)一片垂頭喪氣 ...
2020-07-22

閑置船舶或會(huì)導(dǎo)致巨額損失須高度重視

受新冠疫情影響,越來(lái)越多船舶被迫長(zhǎng)期停泊在固定區(qū)域,行業(yè)資深顧問(wèn)警告稱(chēng):“由于長(zhǎng)期停泊而產(chǎn)生的船體積垢將為航運(yùn)業(yè)帶來(lái)巨大的潛在經(jīng)濟(jì)損失?!?..
2020-06-09

疫情之下,閑置船舶何去何從?

為應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情帶來(lái)的巨大沖擊,日本大型航運(yùn)公司商船三井日前宣布,正準(zhǔn)備采取一系列緊急措施予以應(yīng)對(duì),其中包括削減投資和收回租船以及閑置船舶等。...
2020-05-13

全球近6000艘閑置,船東忙著“搶船位”

受疫情、制裁、儲(chǔ)油等多方面影響,全球范圍內(nèi)有超過(guò)5000艘船被閑置,但閑置錨地船位有限。...
2020-04-24

閑置船舶運(yùn)力與租船市場(chǎng)前景

隨著承運(yùn)商尋求提高艙位利用率水平,閑置船隊(duì)規(guī)模不斷擴(kuò)大。...
2018-09-17

運(yùn)價(jià)上升,閑置船舶重新“啟航”

運(yùn)價(jià)上升,閑置船舶重新“啟航”

由于運(yùn)價(jià)上升,船舶運(yùn)營(yíng)收入有所反彈,越來(lái)越多的散貨船和集裝箱船不再閑置處理。 ...
2016-06-22

需求不振閑置船舶數(shù)量反彈

閑置集裝箱船運(yùn)力逾1600萬(wàn)teu...
2012-09-19

閑置船舶量將持續(xù)回升

運(yùn)力過(guò)剩情況愈演愈烈...
2010-10-29

剛出船廠新船就成閑置船舶

灣水船舶服務(wù)成為經(jīng)濟(jì)低潮熱門(mén)生意...
2009-04-23