據(jù)悉，馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年（Nils Smedegaard Andersen）表示，在經(jīng)歷了2015年集運(yùn)市場(chǎng)需求疲軟導(dǎo)致的運(yùn)力過(guò)剩之后，2016年集裝箱運(yùn)量已出現(xiàn)回升。
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2016-01-22
馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年（Nils Andersen）日前在接收采訪時(shí)表示，未來(lái)幾年全球最大的集裝箱船船東將主宰集運(yùn)市場(chǎng)貿(mào)易，并使得小型和中型集運(yùn)公司難以與之競(jìng)爭(zhēng)。
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2015-06-09
3月20日，上海市委書(shū)記韓正會(huì)見(jiàn)了馬士基集團(tuán)首席執(zhí)行官安仕年一行。韓正說(shuō)，航運(yùn)業(yè)的發(fā)展與世界和中國(guó)整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。...
2015-03-23
9月8日，馬士基首席執(zhí)行官安仕年在丹麥海事日上進(jìn)行主題演講，他表示，盡管目前新船造價(jià)相當(dāng)?shù)?，但通過(guò)投機(jī)造船所獲得的盈利卻是十分有限。...
2014-10-12
據(jù)外電報(bào)道，馬士基集團(tuán)（A.P. Moller-Maersk）首席執(zhí)行官安仕年（Nils Andersen）8月19日接受采訪時(shí)警告，集運(yùn)業(yè)供給過(guò)剩的局面還將持續(xù)4至5年。...
2014-08-21
無(wú)意以3E級(jí)船擴(kuò)大市場(chǎng)份額或開(kāi)展價(jià)格戰(zhàn)...
2013-11-18
