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如何避免應急發(fā)電機故障滯留

如何避免應急發(fā)電機故障滯留

船舶應急發(fā)電機作為船舶的主要應急電源之一,其工況是否良好直接影響到船舶是否能在主電源故障后從癱船狀態(tài)逐步恢復動力,進而確保船舶安全、船員生命乃至海洋環(huán)境安全的重要保障。...
2020-04-23

WE Tech為全球最環(huán)保散貨船提供混合動力系統(tǒng)

WE Tech為全球最環(huán)保散貨船提供混合動力系統(tǒng)

在過去的兩個月中,金陵船廠向芬蘭船東ESL Shipping公司交付了兩艘散貨船“Haaga”號及“Viikki”號。這兩艘姐妹船舶不僅是全球領先的雙燃料靈便型散貨船,更是目...
2018-10-10

西門子為美國首個海上風場供應風力發(fā)電機

西門子為美國首個海上風場供應風力發(fā)電機

Siemens Gamesa公司已經和& 216;rsted公司簽署了一份轉包合同,為Dominion能源公司位于美國弗吉尼亞海域的海上風場項目供應風力發(fā)電機。...
2018-08-15

康明斯推出Tier3新系列船用發(fā)電機

康明斯推出Tier3新系列船用發(fā)電機

康明斯公司已經擴大了其美國環(huán)保局(EPA)Tier 3認證的船用發(fā)電機產品系列的功率范圍。...
2018-02-13

中船動力獲10艘11000噸油船主發(fā)電機訂單

中船動力獲10艘11000噸油船主發(fā)電機訂單

1月24日,中船動力有限公司與福建馬尾造船股份有限公司簽訂了6+4艘11000噸油船主發(fā)電機組(每艘船配備3X5L23 30H發(fā)電機組)合同,成功實現“開門紅”。...
2018-01-25

斯維奇:永磁直驅軸帶發(fā)電機在船舶中的應用

斯維奇:永磁直驅軸帶發(fā)電機在船舶中的應用

傳統(tǒng)的船舶發(fā)電是使用獨立的輔助發(fā)電機組或通過將所謂的軸帶發(fā)電機連接到主機上進行發(fā)電。輔助發(fā)電機組通常包含一臺搭載了標準異步或同步發(fā)電機的恒速四沖程柴油機。...
2017-11-02

KOHLER推出新系列發(fā)電機機油

KOHLER推出新系列發(fā)電機機油

KOHLER近日推出了新系列發(fā)電機機油,這些不同類型的全合成優(yōu)質油有三種配方,可以為工業(yè)、移動、船舶和家用發(fā)電機配套。...
2017-09-20

瓦錫蘭變頻軸帶發(fā)電機獲船東青睞

瓦錫蘭變頻軸帶發(fā)電機獲船東青睞

“能源效益”是近年來航運領域的熱詞。提高能源效益除了能降低運營成本,更意味著減排和遵守環(huán)境法規(guī)。在過去的數十年中,軸帶發(fā)電機系統(tǒng)已經成為一種更為普遍的選擇...
2017-06-27

MAN Rollo發(fā)電機組獲LNG起重船訂單

MAN Rollo發(fā)電機組獲LNG起重船訂單

MAN Rollo公司近日接獲一份合同,將為船東Van Oord公司的起重船“Werkendam”號提供3臺LNG發(fā)電機組。...
2017-06-05

利萊森瑪發(fā)電機亮相2017上海動力展

利萊森瑪發(fā)電機亮相2017上海動力展

G-Power 2017上海動力展于今日在浦東新國際博覽中心盛大開幕,利萊森瑪發(fā)電機攜多款產品亮相參展。...
2017-05-05