接下來(lái)，這艘巨輪還要繼續(xù)往下游通過(guò)蘇通大橋、福中水道等重要水域，最終進(jìn)入東海海域進(jìn)行航速測(cè)試、油耗測(cè)量、舵機(jī)試驗(yàn)等50多項(xiàng)性能測(cè)試。整個(gè)試航將持續(xù)8天時(shí)間，最后返回太倉(cāng)舾裝碼頭。
1月31日，滬東中華造船建造的兩艘17 4萬(wàn)立方米LNG船“泛美”號(hào)和“中能溫州”號(hào)同日“出嫁”
1月16日，黃海造船有限公司與渤海輪渡集團(tuán)股份有限公司在煙臺(tái)舉行2000客位 3000米車道客滾船造船合同簽字儀式。
1月15日、16日，江蘇揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下子公司揚(yáng)子鑫福(位置 評(píng)論 新聞)造船有限公司為工銀租賃及招商輪船(股票)建造的目前全球最大礦砂船——40萬(wàn)噸超大型礦砂船（VLOC）系列首批次兩艘船X2275號(hào)和X2276號(hào)順利出塢。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2018年1月2日，俄羅斯北莫爾斯克，俄羅斯首艘軍用柴電破冰船21180型“伊利亞·穆羅梅茨”號(hào)抵達(dá)科拉灣。
