南京今達(dá)船業(yè)有限公司為2007年12月6日成立的民營(yíng)企業(yè)，占地面積100多畝，注冊(cè)資金為1557萬元人民幣，項(xiàng)目總投資7億人民幣。公司位于長(zhǎng)江下游南京河段的大勝關(guān)附近，距長(zhǎng)江入?？诩s350Km，京滬高速鐵路也從大勝關(guān)大橋通過，江蘇千年古鎮(zhèn)橋林鎮(zhèn)近在咫尺，公路四通八達(dá)，交通極為便利。本公司船舶殼舾涂一體化是建立在引進(jìn)成組技術(shù)，是以中間產(chǎn)品專業(yè)化為導(dǎo)向組織生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，是在船體分道建造和區(qū)域?qū)螋秆b的基礎(chǔ)上使中間產(chǎn)品的制造不按船舶和船舶系統(tǒng)分類，實(shí)現(xiàn)空間分道、時(shí)間有序、責(zé)任明確、相互協(xié)調(diào)的作業(yè)優(yōu)化排序，同時(shí)，造船系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理和采購(gòu)各部門的任務(wù)和計(jì)劃及相互關(guān)系，都圍繞中間產(chǎn)品的制造予以明確規(guī)定，使得船廠的一切工作相互協(xié)調(diào)、極富節(jié)奏。 南京今達(dá)船業(yè)有限公司在按照現(xiàn)代企業(yè)模式進(jìn)行現(xiàn)代化改造，改造加大加寬了船臺(tái)，增設(shè)了數(shù)控切割機(jī)、大型機(jī)床、機(jī)床、大型油壓機(jī)，增設(shè)了100噸甚至達(dá)到了160噸的門式吊車以及噴砂房。這就給船舶建造提供由傳統(tǒng)的造船模式向現(xiàn)代造船模式轉(zhuǎn)換的條件。
