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三菱分油機(jī)以其卓越的品質(zhì)，良好的全球售后服務(wù)體系贏得了廣大客戶的信賴。為了能更好、更快的響應(yīng)及服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，三菱化工機(jī)株式會(huì)社以100%出資建立的菱化機(jī)械技術(shù)（上海）有限公司為中心，實(shí)現(xiàn)三菱分油機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售、售后服務(wù)及技術(shù)支持工作。力求以充足的備件庫(kù)存、快速的備件詢價(jià)響應(yīng)、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及專業(yè)的工程師隊(duì)伍，致力服務(wù)于各船東船廠客戶所需。

◆充足的備件庫(kù)存

 可對(duì)應(yīng)以下各型號(hào)的分油機(jī)配件，滿足各方客戶需求，保證船舶的正常運(yùn)行。

◆快速的備件詢價(jià)響應(yīng)

菱化機(jī)械技術(shù)（上海）有限公司做為三菱化工機(jī)株式會(huì)社的全資子公司，擁有分油機(jī)及備件的銷售業(yè)務(wù)，并同步了日本本社的備件詢價(jià)系統(tǒng)，可快速在國(guó)內(nèi)完成報(bào)價(jià)。

◆優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及專業(yè)的工程師隊(duì)伍

覆蓋全球范圍的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使得三菱分油機(jī)的故障能得到快速的處理及修復(fù)。

分油機(jī)的零部件數(shù)量很多，以SJ-H型分油機(jī)為例，單臺(tái)大致有500多個(gè)。為了客戶明確所需備件，將備件按照結(jié)構(gòu)劃分為機(jī)架與機(jī)蓋部分、回轉(zhuǎn)體部分、齒輪軸部分、給水裝置部分以及齒輪泵部分。

故障分析：

●先導(dǎo)閥

贗品先導(dǎo)閥較原廠件，在外形尺寸及材質(zhì)上有著明顯區(qū)別，導(dǎo)致分油機(jī)排渣不暢，油泥逐漸吸附于桶內(nèi)壁，最終造成油渣偏析，回轉(zhuǎn)失衡，嚴(yán)重的情況下會(huì)造成缸體炸裂，極其危險(xiǎn)。

●導(dǎo)閥套

贗品導(dǎo)閥塞的O型圈槽位置以及開槽尺寸大小，無(wú)法適配原廠件，導(dǎo)致分油機(jī)閉閥用工作水無(wú)法正常工作。

●葉輪泵

贗品葉輪泵加工質(zhì)量較差，內(nèi)部流道線形與原廠件存在差異，導(dǎo)致葉輪泵的排出流量不足，無(wú)法滿足船上使用要求。

●回轉(zhuǎn)體蓋

贗品回轉(zhuǎn)體蓋較原廠件尺寸矮，導(dǎo)致輕液室和重液室在安裝時(shí)會(huì)同葉輪泵干涉，造成損壞。

●重液室和主閥體

原廠件采用特殊的不銹鋼材質(zhì)，相較之下贗品采用了劣質(zhì)鋼制品，易腐蝕生銹，導(dǎo)致強(qiáng)度降低，易造成事故的發(fā)生。

●摩擦輪轂和摩擦塊

贗品較其原廠件，材質(zhì)較差，輪轂加工粗糙，導(dǎo)致馬達(dá)傳輸?shù)膭?dòng)力無(wú)法較好的傳遞給分油機(jī)。很多客戶苦于沒有采購(gòu)原廠件的渠道亦或是被“低廉”的價(jià)格所吸引，選擇了贗品件?？此乒?jié)省采購(gòu)成本的行為，實(shí)則會(huì)引發(fā)后續(xù)主機(jī)故障等巨大的運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，并承擔(dān)著巨大安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。