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油水分離器 船舶油水分離器廠家 

國際海事組織下屬海上環(huán)境保護委員會于2003年7月18日通過了IMO.MEPC.107（49）決議案。該決議對《MARPOL73/78防污公約》附則I有關(guān)15ppm船舶艙底水處理裝置（15ppm艙底水分離器）提出了全新的要求。為此東臺市東方船舶裝配有限公司加大了15ppm船用油污水處理裝置（15ppm艙底水分離器）研發(fā)力度，廣泛與國內(nèi)有關(guān)15ppm船用油污水處理裝置（15ppm艙底水分離器）科研機構(gòu)合作，目前所研發(fā)開發(fā)的YWC15ppm船用油污水處理裝置正屬于海上環(huán)境保護高端技術(shù)產(chǎn)品，15ppm船用油污水處理裝置（15ppm艙底水分離器）可對船舶上的含各種燃料油、密度極高的殘余渣油以及由氧化鐵、表面活性劑等配置的乳化液混合物艙底水進行有效處理。本15ppm船舶艙底水處理裝置（15ppm艙底油水分離器）自動報警，智能化程度高，使用壽命長，具有高性價比。
        該YWC型系列15ppm船用油污水處理裝置（15ppm艙底水分離器）共計九個規(guī)格型號，最小的YWC-0.25可以配置于1000噸以下的船舶，最大的YWC-5可以配置于30萬噸以上的大型船舶，整個系列圖紙和裝置均已通過中國船級社的型式認可試驗，具體型號如下：
       YWC-0.25，YWC-0. 50，YWC-1.00，YWC-1.50，YWC-2.00，YWC-2.50，YWC-3.00，YWC-4.00，YWC-5.00. 根據(jù)用戶的需要，我們可設(shè)計生產(chǎn)特殊要求的油水分離裝置（15ppm艙底水分離器）。
       本15ppm船用油污水處理裝置（15ppm艙底水分離器）除適用于船用艙底油污水處理外，還可用于工礦企業(yè)的油污水處理，其排放標準完全符合我國環(huán)保部門的有關(guān)要求。歡迎選擇使用15ppm船用油污水處理裝置。     中國船級社YWC0.25-油水分離裝置中文格式型式認可證書  中國船級社YWC0.5-5.0油水分離裝置中文格式型式認可證書   YWC型15PPM艙底水分離器順利通過德國勞氏船級社（GL）EC型式認可。

       15ppm艙底油水分離器工作原理
       15ppm艙底油水分離器是利用油水的密度進行重力分離，艙底油污水經(jīng)泵進入油水分離器上部，在切向流作用下進行粗分離，隨后進入斜板組。水中的油滴經(jīng)過聚合，上浮至頂部的集油室。水中還含有微小的油滴，再經(jīng)過第二級粗?；饔煤?，使水中的含油量完全降至15毫克/升以下，達到排放標準，直接排出弦外。
        本15ppm艙底油水分離器在裝置頂部的集油室內(nèi)裝有液位電極，當油位到達低位時，液位電極發(fā)出訊號，通過控制箱；當油位到達高位時，排油電磁閥可自動關(guān)閉。