Tue, 08 Apr 2025 10:22:16 +0800 Tue, 08 Apr 2025 10:22:16 +0800 http://www.primegreek.com http://www.primegreek.com & 船市觀察 - 國(guó)際船舶網(wǎng) http://www.primegreek.com http://www.primegreek.com http://www.primegreek.com 60 http://www.primegreek.com Tue, 08 Apr 2025 10:22:16 +0800 <![CDATA[美國(guó)政策瞄準(zhǔn)造船業(yè):全球航運(yùn)市場(chǎng)面臨動(dòng)蕩]]>
在全球航運(yùn)業(yè)亟需擴(kuò)大造船產(chǎn)能以滿足脫碳需求的背景下,美國(guó)近期推出的破壞性政策可能對(duì)市場(chǎng)造成嚴(yán)重沖擊。]]>
2025-04-06 19:30:01 http://www.primegreek.com
<![CDATA[冠軍易主!特朗普關(guān)稅大棒“嚇跑”歐美船東?]]>
今年前3個(gè)月,韓國(guó)已經(jīng)兩個(gè)月拿下全球新船接單量冠軍。]]>
2025-04-05 14:23:31 http://www.primegreek.com
<![CDATA[全球散貨船隊(duì)航速變慢的背后?]]>
在Veson Nautical之前的報(bào)告《碳強(qiáng)度指標(biāo)和現(xiàn)有船舶能效指數(shù)效率法規(guī)如何影響強(qiáng)勁的散貨市場(chǎng)》(點(diǎn)擊閱讀原文)中,我們發(fā)現(xiàn)了散貨船隊(duì)平均航速下降的趨勢(shì)。]]>
2025-04-05 08:30:10 http://www.primegreek.com
<![CDATA[德路里:USTR擬征的靠港費(fèi)或致多用途船運(yùn)費(fèi)飆升]]>
過(guò)去12個(gè)月掛靠美國(guó)港口的項(xiàng)目貨運(yùn)輸船(含甲板運(yùn)輸船)中,約98%將受美貿(mào)易代表辦公室(USTR)擬征靠港費(fèi)影響,其中,76%的靠港由中國(guó)建造船舶完成,]]>
2025-04-03 19:30:29 http://www.primegreek.com
<![CDATA[美“重振造船業(yè)”沖擊全球航運(yùn)]]> 2025-04-01 20:12:16 http://www.primegreek.com <![CDATA[克拉克森:中國(guó)建造VLCC船舶估值價(jià)格差距將擴(kuò)大至15%]]>
漫航觀察網(wǎng)(MNavigation)消息,近日,克拉克森(Clarksons Securities))預(yù)計(jì)中國(guó)建造的 VLCC 的折扣估值差距將擴(kuò)大至 15%。]]>
2025-04-01 06:52:40 http://www.primegreek.com
<![CDATA[集裝箱船隊(duì)爆發(fā)式增長(zhǎng)即將突破3200萬(wàn)TEU]]> 2025-03-31 20:06:34 http://www.primegreek.com <![CDATA[兩大船舶央企主導(dǎo)2024年全球新造船市場(chǎng)]]>
根據(jù)船舶經(jīng)紀(jì)商BRS Shipbrokers最新年度報(bào)告,中遠(yuǎn)海運(yùn)憑借逾百艘的新造船訂單登頂全球船東之巔,而中國(guó)船舶集團(tuán)則以近9000萬(wàn)載重噸的新造船訂單量傲視全球造船業(yè)]]>
2025-03-31 19:59:26 http://www.primegreek.com
<![CDATA[綠色船舶訂單飆升!中國(guó)造船業(yè)橫掃73%份額穩(wěn)居第一]]>
2025年全球新造船市場(chǎng)延續(xù)綠色轉(zhuǎn)型浪潮,前兩月替代燃料船舶訂單占比創(chuàng)下歷史新高。中國(guó)造船業(yè)在綠色船舶領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位,2月承接了全球73 2%的替代燃料新船訂單,持續(xù)鞏固其全球造船業(yè)“領(lǐng)頭羊”地位。]]>
2025-03-31 06:27:38 http://www.primegreek.com
<![CDATA[遭美國(guó)關(guān)稅政策重創(chuàng),汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)何去何從?]]> 2025-03-28 19:24:38 http://www.primegreek.com <![CDATA[超過(guò)10%!新造船價(jià)格預(yù)計(jì)將下跌]]>
盡管造船行業(yè)仍存在開啟新超級(jí)周期來(lái)替換2005-2010年間交付的大量舊船的可能性,但船舶經(jīng)紀(jì)公司BRS預(yù)測(cè)今年新船價(jià)格將陷入停滯。]]>
2025-03-28 19:23:02 http://www.primegreek.com
<![CDATA[專家:今年汽車運(yùn)輸船不太可能產(chǎn)能過(guò)剩]]>
業(yè)內(nèi)專家表示,2025年將有大量汽車運(yùn)輸船(PCTC)新船交付,加之已有航運(yùn)公司開始重新選擇蘇伊士運(yùn)河航線而不是繞行好望角]]>
2025-03-27 20:41:06 http://www.primegreek.com
<![CDATA[美俄烏達(dá)成關(guān)鍵;饏f(xié)議!航運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)?]]>
3月25日,美國(guó)、俄羅斯和烏克蘭三方分別發(fā)表聲明,宣布就黑海商業(yè)航運(yùn)安全達(dá)成關(guān)鍵協(xié)議。盡管各方表述存在差異,但核心共識(shí)包括:禁止武力威脅商船、防止商船軍用化、停止攻擊能源設(shè)施。]]>
2025-03-26 19:34:32 http://www.primegreek.com
<![CDATA[深藍(lán)牧海,裝備產(chǎn)業(yè)大有可為!]]>
2025年中央一號(hào)文件《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的意見》提出,支持發(fā)展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖,建設(shè)海上牧場(chǎng)。]]>
2025-03-25 19:53:21 http://www.primegreek.com
<![CDATA[南美又開新航線,兩大巨頭如何布局“新棋子”]]>
繼今年2月馬士基與達(dá)飛輪船在跨太平洋等關(guān)鍵貿(mào)易航線上達(dá)成艙位互換合作后,3月又官宣新合作,這次將目標(biāo)瞄準(zhǔn)南美東航線]]>
2025-03-25 19:43:30 http://www.primegreek.com
<![CDATA[12家中國(guó)船廠被列為“極高風(fēng)險(xiǎn)”?美國(guó)擔(dān)憂什么?]]>
在特朗普政府?dāng)M對(duì)中國(guó)造船業(yè)加征重稅以重振美國(guó)制造業(yè)之際,臺(tái)灣地區(qū)長(zhǎng)榮海運(yùn)再次在中國(guó)大陸船廠下單造船。這一份普通的民船訂單似乎成為了導(dǎo)火索,再次引發(fā)美國(guó)對(duì)中國(guó)造船業(yè)全球霸主地位的擔(dān)憂。]]>
2025-03-22 20:09:21 http://www.primegreek.com
<![CDATA[“301調(diào)查”非明智之舉,將給全球海事業(yè)蒙上陰影]]> 2025-03-22 20:00:42 http://www.primegreek.com <![CDATA[美擬收中國(guó)船舶?抠M(fèi),本國(guó)出口反將受阻]]>
美國(guó)總統(tǒng)特朗普計(jì)劃通過(guò)對(duì)停靠美國(guó)港口的中國(guó)船只征收巨額費(fèi)用來(lái)振興美國(guó)造船業(yè),這導(dǎo)致美國(guó)煤炭庫(kù)存激增,并加劇了陷入困境的農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的不確定性,因?yàn)槌隹谏毯茈y找到將貨物運(yùn)往國(guó)外的船只。]]>
2025-03-20 19:41:01 http://www.primegreek.com
<![CDATA[BIMCO:散貨船訂單驟降92%降至數(shù)十年來(lái)最低]]>
2025年的前兩個(gè)月,散貨船新造訂單同比下降92%,降至至少30年以來(lái)的最低水平。盡管1月的訂單量已處低位,但2月并無(wú)任何新造船訂單。]]>
2025-03-19 19:45:24 http://www.primegreek.com
<![CDATA[美國(guó)擬對(duì)中國(guó)建造船舶征費(fèi),希臘航運(yùn)業(yè)或遭重創(chuàng)]]>
美國(guó)貿(mào)易政策的不確定性席卷全球航運(yùn)業(yè)。其中,希臘船東因在中國(guó)大量建造船舶而備受關(guān)注。一旦美國(guó)施行對(duì)所有進(jìn)入美國(guó)港口的中國(guó)建造船舶征收巨額費(fèi)用,希臘航運(yùn)業(yè)將遭受重創(chuàng)。]]>
2025-03-17 19:39:08 http://www.primegreek.com