上海澳豐自動(dòng)化電器有限公司
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船用主柴油機(jī)遙控系統(tǒng)適用于單轉(zhuǎn)向高、中、低速機(jī),帶順倒離合器齒輪箱的船舶主推進(jìn)裝置,屬于電/氣遙控方式。船員通過操縱駕駛室或集控室的遙控操縱器即可操縱齒輪箱的脫合排換向和主機(jī)的轉(zhuǎn)速控制。
主機(jī)遙控系統(tǒng)適用于控制帶順倒離合器齒輪箱的柴油機(jī)動(dòng)力裝置,可實(shí)現(xiàn)駕控、集控的操縱,在緊急情況下可通過應(yīng)急車鐘進(jìn)行機(jī)旁應(yīng)急操作;
主柴油機(jī)的起動(dòng)及正常停機(jī)在機(jī)旁進(jìn)行,也可以遙控起動(dòng)、停止主機(jī)。遙控系統(tǒng)可在駕駛室或集控室遙控主機(jī)的轉(zhuǎn)速、齒輪箱的脫排、合排和換向;
遙控系統(tǒng)為單手柄有級(jí)操作,通過微調(diào)可以全程轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),具有邏輯順序控制功能。遙控操縱時(shí),控制調(diào)速器的氣壓信號(hào)能按不同工況的曲線平穩(wěn)緩慢地改變,不因遙控操縱手柄的快速扳動(dòng)而快速變化;
遙控操縱器手柄可從正車直接扳向倒車,或從倒車直接扳向正車;所有的邏輯控制軟件化;
遙控參數(shù)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)船情況進(jìn)行調(diào)整。
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