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魯興11mm船用艙蓋配件 鏈條 鏈輪 導輪配貨齊全

船用艙蓋鏈 船用艙蓋導輪 船用艙蓋鏈輪 船用鏈條配件

    我公司主要生產(chǎn)船用礦用等鏈條鏈輪主要規(guī)格：10mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm。24mm、26mm、30mm、34mm、38mm等規(guī)格鏈條鏈輪，艙蓋鏈輪（單、雙排）齒輪的簡易診斷包括噪聲診斷法、振平診斷法以及沖擊脈沖（SPM）診斷法等，最常用的是振平診斷法。振平診斷法是利用齒輪的振動強度來判別齒輪是否處于正常工作狀態(tài)的診斷方法。根據(jù)判定指標和標準不同，鏈輪驅動，又可以分為值判定法和相對值判定法。

  鏈輪根據(jù)徑節(jié)及槽齒個數(shù)確定大小尺寸。

船用鏈輪常見的結構有哪些

　　1、整體結構

　　一般應用在標準鏈條P=38.1以下的單、雙排，單、雙凸緣鏈輪的加工。

　　2、焊接結構

　　主要應用在中、大規(guī)格單、雙凸緣鏈輪的加工。加工時，凸緣部分采用棒料車成凸形。齒圈部分可采用板材切割后加工外徑與軸孔，孔一端車出焊接坡口套入凸緣部分進行焊接。焊接時要兩端焊，采用低氫焊條如T506焊條等。

　　3、鑄造鏈輪

　　主要應用在大型鏈輪的加工，加工時只加工齒圈、凸緣兩端面、外徑和內(nèi)徑及鍵槽，然后再加工齒形。環(huán)鏈輪都是鑄造的。鑄造鏈輪的材料一般有兩種，鑄鐵和鑄鋼如HTl5O、HT2O0和ZG310-570(ZG45)。

　　4、鍛造鏈輪

　　主要應用在受力較大的中、大規(guī)格鏈輪的生產(chǎn)上。鍛造時，不管是單凸緣式或雙凸緣式，一般都鍛成凸形，軸孔留出足夠的加工余量，材料利用率較低，成本高。

        本公司技術力量雄厚，生產(chǎn)工藝先進，在生產(chǎn)中積累了豐富經(jīng)驗。可根據(jù)客戶要求，由公司提出方案并設計生產(chǎn)。其產(chǎn)品通過“  CCS  、NK  、GL  、ABS  、DNV  ”等檢驗，滿足客戶要求。      展望未來，我公司將一如既往，以客戶的滿意為宗旨。熱忱歡迎中外新老客戶來人來函洽談協(xié)作...

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