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性能

氣囊內(nèi)壓

氣囊在工作時,受到船舶重力的壓縮,直徑會壓扁為扁圓形,氣囊內(nèi)部體積變小,內(nèi)部壓力會隨之升高.氣囊由壓縮試驗得到不同壓縮量與內(nèi)壓變化的壓縮性能曲線.

壓縮變形率

為了便于不同直徑氣囊之間壓縮性能的比較,引入”壓縮變形率” 的概念.氣囊壓縮變形率指氣囊受壓后,氣囊壓縮掉的高度與氣囊原直徑之比.

氣囊壓縮變形率為R 用公式(1) 計算:

R=(D-H)/D*100%

式中:R-----壓縮變形率

D------------氣囊自由狀態(tài)時的直徑

H------------氣囊壓扁后的高度

單位長度氣囊承載力

氣囊承載力是指在無永久變形或損壞條件下,氣囊受壓時所承受的載荷.為了便于對不同長度的氣囊進行比較,采用每米長度氣囊承受的載荷來表示氣囊承載力的指標,稱為單位長度承載力.