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船用蓄電池在安全的使用環(huán)境時(shí)，免保養(yǎng)，免加水，可重覆循環(huán)使用。電槽外殼經(jīng)超音波特殊密封，置放時(shí)不受方向、位置之限制，抗腐蝕性能及深循環(huán)性能好，自放電極低，附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%且內(nèi)阻低，大電流放電性能優(yōu)良，極耳中位及底角錯(cuò)位式設(shè)計(jì)，6V系列正極板底部包有塑料保護(hù)膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負(fù)極板析氫電位高。船用蓄電池使用壽命長，自行放電率極低，具有優(yōu)良的使用可靠度。蓄電池具有優(yōu)越的安全性，特殊的低阻抗度，回充容易，能量的輸出發(fā)揮至極致。使用耐燃材質(zhì)電槽，符合UL 94V-0。高率放電性能優(yōu)異，深度放電后亦可回復(fù)充電，電池於制造完成后，必須經(jīng)過最嚴(yán)密之容量偵測。通過ISO9002、9001、14001認(rèn)證，通過CCS中國船級社認(rèn)證，外殼采用獨(dú)特膠體配方，計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵，最大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用，槽式化成技術(shù)，單體電壓均衡性最佳。從鉛錠開始生產(chǎn)(用1#電解鉛，為國標(biāo)最好電解鉛)，工藝嚴(yán)謹(jǐn)，標(biāo)準(zhǔn)化系數(shù)高，獨(dú)特的正負(fù)板配方，能保證電池的容量大，壽命長，國際內(nèi)化成高新技術(shù)及生產(chǎn)工藝，優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金，降低了蓄電池的自放電率，船用蓄電池采用厚極板，減小了板柵的腐蝕，并極大的提高了電池壽命、內(nèi)阻低，充電接受能力強(qiáng)、在正常的充電條件下，電池內(nèi)部水份損耗非常小、德國先進(jìn)技術(shù)造就的高分子聚合物隔板，提高了電池的性能及壽命，超高機(jī)械強(qiáng)度隔板的應(yīng)用，避免了短路產(chǎn)生的可能，歡迎來電咨詢更多船用電池配套方案。